Ford überarbeitet sein beliebtes Everest-SUV für das Modelljahr 2026 (MY26.5), wobei eine wesentliche Änderung die Umstellung auf einen weniger leistungsstarken Motor in den Basismodellen ist. Der Schritt zielt darauf ab, das Angebot zu vereinfachen und die Preise anzupassen, bedeutet für einige Käufer jedoch eine Leistungseinbuße.
Motoränderungen und Preise
Der Basis-Everest wird nun von einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit einem Turbolader angetrieben, der die bisherige Bi-Turbo-Version ersetzt. Während ein leistungsstärkerer 3,0-Liter-Turbodiesel-V6 weiterhin für alle Ausstattungsvarianten erhältlich ist, einschließlich der neuen Active-Einstiegsvariante, leistet der Vierzylinder 125 kW und 405 Nm Drehmoment – 29 kW und 95 Nm weniger als der Vorgängermotor.
Trotz des Leistungsabfalls senkt Ford den Startpreis auf 58.990 US-Dollar vor Straßenkosten, was einem Rückgang von 500 US-Dollar gegenüber dem vorherigen Basismodell entspricht. Dies deutet auf eine strategische Anpassung hin, um den Everest zugänglicher zu machen und gleichzeitig der Herabstufung des Motors Rechnung zu tragen.
Aktualisierungen der Modellpalette
Die Ambiente- und Trend-Ausstattungen wurden durch die Active-Variante ersetzt, die jetzt serienmäßig mit Lederpolsterung und einem 12-Zoll-Touchscreen ausgestattet ist – Funktionen, die bisher höheren Ausstattungsvarianten vorbehalten waren. Alle Everests verfügen weiterhin über Allradantrieb und die Anhängelast bleibt unabhängig von der Motorwahl bei 3500 kg.
Auch die Außenfarboptionen wurden aktualisiert: Alabaster White und Acacia Green wurden hinzugefügt, während Equinox Bronze eingestellt wurde. Auch Ford strebt einen einheitlicheren Look an und verzichtet auf kontrastierende Grau- und Chromakzente zugunsten schwarzer Details.
Wichtige Details: Optionen, Sicherheit und Lieferung
- Optionale Konfiguration mit sieben Sitzen: Verfügbar für die Active-Ausstattung für einen Aufpreis von 1.350 US-Dollar.
- Tremor-Ausstattung: Enthält jetzt serienmäßig elektrisch verstellbare Fahrer- und Beifahrersitze mit Heizung/Belüftung.
- Sicherheit: Behält eine Fünf-Sterne-ANCAP-Sicherheitsbewertung bei. Die Reifendrucküberwachung ist jetzt Standard in der gesamten Modellreihe, wobei in den Sportausstattungen und höher Rundumsichtkameras enthalten sind.
- Garantie: Abgedeckt durch die fünfjährige Ford-Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Die Bestellungen werden im Dezember eröffnet, die Auslieferung an Kunden wird voraussichtlich Mitte 2026 beginnen. Angaben zum Kraftstoffverbrauch wurden noch nicht veröffentlicht.
Die Umstellung auf einen leistungsschwächeren Basismotor unterstreicht den Trend in der Automobilindustrie, der Erschwinglichkeit Vorrang zu geben und die Modellpalette zu rationalisieren, selbst auf Kosten der reinen Leistung. Diese Änderung ist wahrscheinlich auf die Verbrauchernachfrage nach niedrigeren Einstiegspreisen und Kraftstoffeffizienz zurückzuführen, könnte aber auch auf umfassendere Kostensenkungsmaßnahmen von Ford zurückzuführen sein.
