Nissan hat das Ariya Solar Panel Concept vorgestellt und zeigt, wie Solarenergie die Reichweite eines Elektrofahrzeugs ergänzen kann. Das Konzeptfahrzeug ist auf der Motorhaube, dem Dach und der Heckscheibe mit 3,8 Quadratmetern Solarpaneelen ausgestattet, die aus 480 Zellen bestehen und bis zu 700 W Spitzenleistung bzw. etwa 4 kWh pro Tag erzeugen können.
Reale Reichweitengewinne 🌍
Die potenzielle Reichweitensteigerung variiert je nach Standort erheblich. Nissan schätzt, dass das Ariya Solar Panel Concept unter idealen Bedingungen eine Reichweite von bis zu 23 km täglich erreichen könnte. Selbst in weniger sonnigen Städten wie London könnte es immer noch zusätzliche 10,2 km pro Tag liefern. In sonnigeren Klimazonen sind die Vorteile sogar noch größer:
- Barcelona: 17,6 km pro Tag
- Neu-Delhi: 18,9 km pro Tag
- Dubai: 21,2 km pro Tag
Diese Zahlen belegen die Machbarkeit der Solarintegration, obwohl die tatsächlichen Ergebnisse von den Wetterbedingungen und den Parkgewohnheiten abhängen.
Technologie und Partnerschaften 🤝
Das Konzept wurde gemeinsam von den Nissan-Teams in Dubai und Barcelona entwickelt und nutzte dabei die Solarpanel-Technologie des niederländischen Unternehmens Lightyear. Lightyear produzierte zuvor eine solarbetriebene High-End-Limousine (Preis: 250.000 €), die unter optimalen Bedingungen eine Reichweite von bis zu 70 km pro Tag erreichen konnte.
Kosten und Präzedenzfälle 💰
Die Kosten für die Integration dieser Solaranlage in ein Produktions-Ariya sind noch unbekannt. Allerdings bietet Toyota im Ausland bereits eine Solardachoption für den Prius Plug-in-Hybrid an, wodurch sich der Preis um etwa 610 US-Dollar (880 A$) erhöht. Dieses System erzeugt bis zu 185 W (2,2 kWh) und bietet etwa 10 km zusätzliche Reichweite.
Historischer Kontext 🕰️
Die Integration von Solarenergie in Autos ist nicht neu. Mazda experimentierte bereits 1991 im Modell 929 mit solarbetriebenen Lüftungssystemen, die jedoch eher der Kühlung geparkter Autos als der Ergänzung der Reichweite dienten.
Das Nissan Ariya Solarpanel-Konzept zeigt, wie Hersteller aktiv nach Möglichkeiten suchen, Elektrofahrzeuge autarker und nachhaltiger zu machen, obwohl eine breite Akzeptanz von der Kosteneffizienz und der Verbrauchernachfrage abhängt.
Letztlich stellt dieses Konzept einen Schritt hin zu einer nachhaltigeren Mobilität durch die Nutzung der Kraft der Sonne dar.
