Der MG S9 ist ein herausragender Konkurrent auf dem Markt der siebensitzigen Plug-in-Hybrid-SUVs und bietet beeindruckende Platzverhältnisse und Funktionen zu einem überraschend günstigen Preis. Obwohl das Fahrzeug nicht ohne Macken ist, ist es aufgrund seines Gesamtwertversprechens eine attraktive Option für Familien, die ein praktisches und preisgünstiges Fahrzeug suchen.
Positionierung in der Aufstellung von MG
Der S9 stellt das bisher größte Angebot von MG dar und positioniert sich in der Produktpalette der Marke über dem HS und dem MGS6 EV. Allerdings bleibt es hinter den vollelektrischen Modellen IM5 und IM6 zurück, die ein eher gehobenes Käufersegment ansprechen. Diese strategische Platzierung ermöglicht es dem S9, direkt mit Konkurrenten wie dem Jaecoo 8, Chery Tiggo 8, Kia Sorento PHEV und Peugeot 5008 zu konkurrieren.
Antriebsstrang und Leistung
Der S9 verfügt über einen 1,5-Liter-Vierzylindermotor in Kombination mit einem Elektromotor und liefert eine Gesamtleistung von 224 PS. Seine 24,7-kWh-Batterie sorgt für eine elektrische Reichweite von bis zu 63 Meilen und übertrifft damit die des Chery Tiggo 8. Praxistests bestätigen diese Zahlen, wobei der S9 konsistente Schätzungen der elektrischen Reichweite beibehält. Im reinen Betrieb mit Verbrennungsmotor erreicht das Fahrzeug etwa 43 mpg.
Preise und Wert
Der MG S9 zeichnet sich durch seine aggressive Preisgestaltung aus. Mit einem Preis ab 34.205 £ für die Comfort-Ausstattung und 36.945 £ für die getestete Premium-Version übertrifft es Konkurrenten wie den Jaecoo 8 (ab 45.000 £) und den Kia Sorento PHEV. Obwohl der MG 255 mm länger als der Tiggo 8 ist, bleibt er preislich konkurrenzfähig.
Innenraum und Praktikabilität
Der geräumige Innenraum des S9 bietet bequem Platz für sieben Passagiere. Während die Sitze in der dritten Reihe am besten für Kinder geeignet sind, bietet das Fahrzeug reichlich Stauraum, darunter eine Klimaanlage für alle Reihen, fünf USB-Anschlüsse und ein großzügiges Kofferraumvolumen von 322 Litern, wenn alle Sitze vorhanden sind. Durch Umklappen der Rücksitze vergrößert sich der Laderaum auf 1.026 Liter.
Technologie und Verfeinerung
Der S9 verfügt in der Premium-Ausstattung über zwei 12,3-Zoll-Touchscreens, ein Panorama-Schiebedach und ein Bose-Soundsystem mit 12 Lautsprechern. Trotz dieser erweiterten Funktionen leidet das Infotainmentsystem im Vergleich zu einigen Konkurrenten unter langsamen Ladezeiten und einer geringeren Auflösung. Sicherheitsassistenzsysteme wie der Spurhalteassistent können übermäßig aufdringlich sein, lassen sich aber über die „MG Pilot“-Einstellungen leicht anpassen.
Fahrqualität und Handling
Die Fahrqualität des S9 ist zwar raffiniert, aber nicht seine stärkste Stärke. Das Leergewicht des Fahrzeugs von 2.160 kg trägt zu einem unruhigen Fahrverhalten auf unebenen Straßen bei. Die Lenkung ist im Vergleich zu anderen chinesischen Plug-in-Hybriden gut gelöst, in Kurven ist jedoch ein Wanken der Karosserie spürbar.
Kleinere Macken und Verarbeitungsqualität
Einige Elemente im Innenraum des S9 weisen auf Kostensenkungsmaßnahmen hin, wie z. B. dünne Holzverkleidungen und freiliegende Kabel. Nach ausgiebigen Tests konnten jedoch keine größeren Rasselgeräusche oder Knarrgeräusche festgestellt werden. Der Klappmechanismus der Sitze in der zweiten Sitzreihe arbeitet mit übermäßiger Kraft, ein Detail, das Bedenken hinsichtlich der Qualitätskontrolle aufwirft.
Aufladen und Effizienz
Der S9 unterstützt das Laden zu Hause mit bis zu 7,4 kW, wobei das vollständige Aufladen aus dem leeren Zustand etwa vier Stunden dauert. Im Gegensatz zu einigen Konkurrenten mangelt es an Schnellladefunktionen.
Fazit: Der MG S9 bietet ein bemerkenswertes Preis-Leistungs-Verhältnis im Segment der siebensitzigen Plug-in-Hybride. Trotz kleinerer Mängel in der Verarbeitungsqualität und der Fahrqualität machen ihn sein geräumiger Innenraum, seine fortschrittlichen Funktionen und sein wettbewerbsfähiger Preis zu einer überzeugenden Wahl für Familien, die einen praktischen und erschwinglichen SUV suchen.
