Der Lucid Air Pure 2024 hat in Langzeittests über 20.000 Meilen zurückgelegt und sich trotz einiger Macken als leistungsfähiges Elektrofahrzeug erwiesen. Im Gegensatz zu vielen Elektrofahrzeugen, die auf den Stadtverkehr beschränkt sind, hat dieses Modell lange Fahrten auf der Straße hinter sich, unter anderem auf Fahrten nach Virginia, Chicago und Toronto. Während die Ladeinfrastruktur für einige weiterhin ein Problem darstellt, zeigt der Air, dass Langstreckenfahrten mit Elektrofahrzeugen zunehmend machbar sind.
Roadtrip-Realitäten
Das größte Problem bleibt die Ladeverfügbarkeit und -geschwindigkeit. Langsame Ladegeräte oder nicht betriebsbereite Stationen sind immer noch die Hauptbeschwerden, aber der Zugriff auf das Supercharger-Netzwerk von Tesla (mit einem Adapter) hat das Erlebnis verbessert. Die geschätzte Reichweite des Air Pure von 300 Meilen ist realistisch, aber Fahrer sollten alle drei Stunden Stopps einplanen, um eine zu starke Entladung der Batterie zu vermeiden, da der Ladevorgang bei sehr niedrigen Prozentsätzen deutlich langsamer wird.
Ein Redakteur versuchte eine Ein-Stopp-Fahrt von Virginia nach Ann Arbor, wurde jedoch durch die kalten Temperaturen behindert, die die Effizienz beeinträchtigten. Die Energie des Autos wurde zur Erwärmung des Innenraums verwendet, wodurch die Reichweite auf der Autobahn verringert wurde. Für einen 600-Meilen-Tag waren jedoch noch zwei Stopps zulässig.
Service und Wartung
Der Air erhielt seinen 12.000-Meilen-Service für 611 US-Dollar, einschließlich Bremsflüssigkeitsspülung, AC- und Batterieprüfungen sowie Reparaturen bei offenen Rückrufen. Ein Klappern der Aufhängung führte dazu, dass der Anhänger zu einem Lucid-Servicecenter gefahren wurde, wo das Problem teilweise behoben, aber nicht vollständig gelöst wurde.
Winterwehen
Kaltes Wetter offenbart die Mängel der Luft. Das HVAC-System hat Schwierigkeiten, den Innenraum im Automatikmodus schnell aufzuheizen; Die manuelle Überbrückung sorgt für schnellere Wärme. Eingefrorene aktive Rollläden verursachen ein mechanisches Klicken, bis sie in einer beheizten Garage aufgetaut werden. Der Kofferraumriegel bleibt auch bei Kälte hängen, ein Problem, das mit einem elektrischen Riegel gelöst werden könnte (nur bei höheren Ausstattungsvarianten verfügbar).
Leichte Abnutzung
Die äußere Chromverkleidung blättert ab, wahrscheinlich aufgrund von Streusalzeinwirkung, obwohl andere Langzeittestfahrzeuge nicht die gleichen Abnutzungserscheinungen zeigten. Für zukünftige Käufer wird eine Schutzfolie empfohlen. Trotz dieser Probleme erfreut sich das Air aufgrund seiner Handhabung, seines Luxus und seines beeindruckenden Dolby Atmos-Soundsystems weiterhin großer Beliebtheit bei den Mitarbeitern.
Langfristige Zahlen
Seit dem letzten Update:
– Monate in der Flotte: 14
– Aktueller Kilometerstand: 24.303 Meilen
– Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 97 MPGe
– Batteriekapazität: 88 kWh
– Beobachtete Reichweite: 300 Meilen
– Gesamtservicekosten: 982 $
– Schaden/Reparaturen: 693 $
Der Lucid Air Pure bietet ein erstklassiges EV-Erlebnis mit gelegentlichen Nachteilen. Seine Stärken in Sachen Fahrdynamik und Komfort überwiegen kleinere Ärgernisse und machen ihn zu einer überzeugenden Wahl für Langstreckenfahrer, die bereit sind, sich auf seine Macken einzustellen.
