Zwei neue in China hergestellte SUVs, der Denza B8 und der Hyundai Elexio, haben die höchstmögliche Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung des Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) erhalten. Dies verstärkt einen wachsenden Trend: Chinesische Automobilmarken liefern ständig Fahrzeuge, die strenge Sicherheitsstandards erfüllen oder übertreffen.
Nutzung vorhandener Daten für mehr Effizienz
Der ANCAP-Bewertungsprozess für diese Modelle stützte sich in gewissem Maße auf zuvor durchgeführte Crashtests. Die Bewertung des Hyundai Elexio basiert auf Daten seines eng verwandten Gegenstücks, dem Kia EV5, wobei sich zusätzliche Tests auf aktive Sicherheitssysteme konzentrieren. Ebenso stammen die Ergebnisse des Denza B8 teilweise aus der Bewertung des Denza B5.
Dieser Ansatz ist nicht ungewöhnlich: Automobilhersteller teilen häufig Plattform- und Komponentendesigns. Allerdings führte ANCAP aufgrund von Designabweichungen zusätzliche Frontaufpralltests am B8 durch und verbesserte den Schutzwert für gefährdete Verkehrsteilnehmer auf 75 %.
Wichtige Sicherheitskennzahlen
Beide Fahrzeuge zeigten in allen Kategorien starke Leistungen:
- Denza B8: Insassenschutz für Erwachsene (86 %), Insassenschutz für Kinder (95 %), Sicherheitsassistent (78 %)
- Hyundai Elexio: Insassenschutz für Erwachsene (88 %), Insassenschutz für Kinder (86 %), Schutz für gefährdete Verkehrsteilnehmer (77 %), Sicherheitsassistent (85 %)
Zum Vergleich: Der Kia EV5 erzielte in denselben Kategorien etwas schlechtere Werte. Die Ergebnisse des Elexio unterstreichen Hyundais Engagement für Sicherheit auch bei Fahrzeugen, die in China für den australischen Markt hergestellt werden.
Der Aufstieg der chinesischen Automobilsicherheit
Der B8 und der Elexio reihen sich in eine lange Liste chinesischer SUVs ein, die in den letzten Jahren Fünf-Sterne-Bewertungen erhalten haben. Allein im Jahr 2023 sicherten sich Marken wie BYD, Chery und MG Spitzenwerte für neue Modelle. Dieser Trend wirft Fragen zur zunehmenden Wettbewerbsfähigkeit chinesischer Automobilhersteller auf den Weltmärkten auf.
„Die zunehmende Verbreitung von Fünf-Sterne-Bewertungen bei chinesischen SUVs signalisiert einen Wandel in der Automobilproduktion“, sagt ein ANCAP-Vertreter. „Diese Marken konzentrieren sich nicht mehr nur auf Erschwinglichkeit; sie legen Wert auf Sicherheit als wichtigstes Verkaufsargument.“
Zukünftige Testprotokolle
Die aktuellen Bewertungen basieren auf den Testkriterien 2023–2025. ANCAP bereitet sich auf die Einführung strengerer Protokolle im Jahr 2026 vor, die wahrscheinlich noch höhere Sicherheitsstandards erfordern werden. Der Denza B8 wird als eines der ersten Fahrzeuge der Marke Denza in Australien (einem Premiumzweig von BYD) bei der Einführung dieser neuen Standards genau beobachtet.
Der Hyundai Elexio, der zusammen mit seinem Cousin Kia EV5 in China produziert wird, verdeutlicht die Globalisierung der Automobilproduktion und den wachsenden Einfluss der chinesischen Fertigung auf die Fahrzeugsicherheit.
Fazit: Die Fünf-Sterne-Bewertungen für Denza B8 und Hyundai Elexio bestätigen, dass chinesische Automobilhersteller in der Lage sind, Fahrzeuge zu produzieren, die den höchsten Sicherheitsstandards entsprechen. Da sich der Wettbewerb verschärft, können Verbraucher in den kommenden Jahren noch sicherere und erschwinglichere Optionen erwarten.
