Jaguar stellte die Entwicklung von vier völlig neuen Fahrzeugen abrupt ein – darunter Ersatzfahrzeuge für den XF, Der vom ehemaligen Designchef Ian Callum enthüllte Schritt stellt ein riskantes Wagnis dar, das die Zukunft der Marke neu gestalten könnte.
Die abgesagte Aufstellung
Bevor sich Jaguar vollständig auf Elektrofahrzeuge konzentrierte, hatte Jaguar konkrete Pläne für die nächste Generation seiner Kernmodelle. Dazu gehörten:
- Ein neuer XF: Soll mit dem BMW 5er, der Mercedes-Benz E-Klasse und dem Audi A6 konkurrieren. Es hätte eine Kombi-Variante enthalten können, eine Anspielung auf frühere Generationen.
- Ein überarbeiteter XJ: Die Flaggschiff-Limousine war fast fertig, bevor sie verschrottet wurde.
- Ein F-Pace der zweiten Generation: Der meistverkaufte SUV des Unternehmens wurde auf Eis gelegt, um dem Typ 00 EV Vorrang einzuräumen.
- Ein Nachfolger des F-Type: Auch dieser Sportwagen wurde aufgegeben, obwohl er sich in der Entwicklung befand.
Die All-In-EV-Wette
Das Engagement von Jaguar für Elektrofahrzeuge ist absolut. Die Marke hat keine Pläne für Hybridfahrzeuge und setzt stark auf den Typ 00, einen radikal gestalteten Elektro-Grand-Tourer, der 2027 auf den Markt kommen soll. Die Preise werden voraussichtlich bei über 100.000 US-Dollar beginnen, da Jaguar eher mit Bentley als mit seinen bisherigen deutschen Konkurrenten konkurrieren will. Bis Ende 2027 soll ein Elektro-SUV folgen.
Die Risiken und Händlerbedenken
Die Strategie von Jaguar weicht dramatisch von Branchentrends ab. Während viele Autohersteller ihre Wetten durch die Wiedereinführung von Hybridoptionen absichern, setzt Jaguar verstärkt auf Elektrofahrzeuge, obwohl interne Schätzungen darauf hindeuten, dass 85 % seines bestehenden Kundenstamms möglicherweise nicht zurückkehren werden. Einige Händler sind offen skeptisch, einer anonym gegenüber der Automobilwoche, dass es unter diesen Bedingungen „keinen Business Case für die Marke“ gäbe.
Die vollelektrische Transformation stellt einen mutigen Schritt dar, der jedoch treue Kunden verärgern und Jaguar auf ein neues, unerprobtes Marktsegment verlassen könnte.
Letztlich geht Jaguar ein extremes Risiko ein, um sich als Luxus-EV-Marke neu zu definieren. Ob sich diese Strategie auszahlt, bleibt abzuwarten, aber das Unternehmen hat seine Wahl getroffen: vollelektrisch oder nichts.
