Berichten zufolge hat Hyundai Pläne für ein Midlife-Facelift seines beliebten SUV Kona abgesagt und stattdessen die Entwicklung des Modells der nächsten Generation beschleunigt, das 2028 in den Ausstellungsräumen erwartet wird. Diese Entscheidung markiert eine Abkehr vom üblichen Aktualisierungszyklus der Marke, bei dem Facelifts normalerweise drei Jahre nach der ersten Markteinführung eines Fahrzeugs erfolgen.
Konas starke Leistung und Marktposition
Der Kona ist derzeit das meistverkaufte Modell von Hyundai in Australien und dominiert das Segment der kleinen SUV und lässt Konkurrenten wie den Toyota Corolla Cross und den Nissan Qashqai hinter sich. Im Jahr 2025 führte er alle Hyundai-Verkäufe an und sicherte sich den Spitzenplatz unter den kleinen SUVs und schlug Konkurrenten wie den Chery Tiggo 4 und den MG ZS. Das aktuelle Modell der zweiten Generation kam 2023 auf den Markt, was ein Facelift im Jahr 2026 logisch erscheinen lässt – doch Hyundai hat einen anderen Weg gewählt.
Der Strategiewechsel
Laut The Korean Car Blog wird Hyundai das typische Midlife-Update umgehen und der Ankunft des Kona der dritten Generation („SX3“) Vorrang einräumen. Dies deutet auf einen aggressiveren Zeitplan für die Produktentwicklung hin, der möglicherweise auf den Druck des Marktes oder interne strategische Veränderungen zurückzuführen ist.
Design-Evolution: Eckig und muskulös
Erste Erlkönigaufnahmen von Shorts Car zeigen ein deutlich mutigeres Design des SX3. Der neue Kona wirkt größer, kantiger und weniger rundlich als das aktuelle Modell. Dies steht im Einklang mit der neuen Designsprache „Art of Steel“ von Hyundai, die bereits in Konzepten wie dem Hyundai Crater 2025 und dem bevorstehenden Facelift des Venue vorgestellt wurde.
Wichtige Designmerkmale
- Schräge Dachlinie, inspiriert vom Crater-Konzept
- Aggressive Linien und vollere Kotflügel für einen robusteren Look
- Neues Türgriffdesign, neue Seitenschweller und integrierter Dachspoiler
Die Ästhetik des neuen Kona stellt eine klare Abkehr von seinem weicheren, zugänglicheren Vorgänger dar.
Innen- und Technologie-Updates
Auch der Innenraum soll die Designmerkmale des Crater Concept widerspiegeln. Der SX3 wird voraussichtlich mit dem neuen Pleos Connect-Infotainmentsystem der Hyundai Motor Group ausgestattet sein. Zu den Antriebsoptionen gehören bestehende Benzin-, Hybrid- und Elektrokonfigurationen, möglicherweise auch die Technologie für Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite (EREV).
Umfassendere Hyundai-Strategie
Dieser Schritt steht im Einklang mit der im Jahr 2024 angekündigten umfassenderen Produktstrategie von Hyundai, die die Einführung von über 18 Hybridmodellen bis 2030 und die Erweiterung seiner N-Performance-Reihe umfasst. Das Unternehmen plant außerdem die Einführung eines mittelgroßen Pickups mit potenzieller Verfügbarkeit in Australien. Hyundai will bis 2030 weltweit 5,55 Millionen Verkäufe erzielen.
Die Entscheidung, das Facelift für den Kona zu überspringen und das Modell der nächsten Generation zu beschleunigen, unterstreicht Hyundais Engagement für schnelle Produktiteration und aggressive Marktpositionierung. Der Wandel in der Designsprache und den Antriebsoptionen deutet auf einen mutigen Schritt nach vorne für eines der erfolgreichsten Fahrzeuge der Marke hin.
