Die Geschichte eines Ford Mustang GTD-Käufers unterstreicht das extreme Engagement des Autoherstellers für den Kundenservice. Das Ultra-Hochleistungsfahrzeug mit einem Preis von über 300.000 US-Dollar wurde nicht an einen Ford-Showroom, sondern direkt an den örtlichen Porsche-Händler des Käufers geliefert – genau wie versprochen.
Maßgeschneiderter Lieferservice
Ford bietet für den GTD ein personalisiertes Einkaufserlebnis. Da es sich nur um eine begrenzte Stückzahl handelt, können Käufer die Lieferung ihres Fahrzeugs an jeden Ort ihrer Wahl anfordern. Dieses Serviceniveau ist für Massenmarkt-Automobilhersteller ungewöhnlich, aber Ford hat es verdoppelt, auch wenn das bedeutet, einen direkten Konkurrenten von Porsche direkt an der Quelle auszuschalten.
Der GTD-Besitzer dokumentierte die Lieferung auf Reddit und erklärte: „Ford machte keine Witze, als sie sagten, sie würden einen GTD liefern, wohin ich wollte.“ Das Auto selbst ist ein Hingucker: ein grünes Coupé mit Motorhaube und Dach aus Kohlefaser und einem auffälligen gelben Rennstreifen. Unter der Haube steckt ein 815 PS starker V8-Kompressormotor, der eine Geschwindigkeit von über 200 Meilen pro Stunde erreichen kann.
Der Kontrast ist real
Der Größenunterschied zwischen dem Mustang GTD und den in der Nähe geparkten Porsche 911 ist krass. Die Präsenz des Mustang beim Porsche-Händler ist absichtlich ironisch – ein High-Performance-Statement, das dort abgegeben wird, wo es am meisten wahrgenommen wird. Der Markenmanager von Ford, Joe Bellino, betonte diesen Detaillierungsgrad kürzlich in einem Beitrag auf der Mustang-Instagram-Seite:
„Jede Lieferung des Mustang GTD wird direkt mit dem Besitzer koordiniert und von Ford persönlich organisiert. Unser Team arbeitet mit dem Spediteur zusammen, um letzte Details zu verwalten, eine Inspektion vor der Auslieferung durchzuführen und das Auto für seine erste Enthüllung vorzubereiten. Es ist der Tag des Besitzers und wir machen ihn reibungslos, informiert und unvergesslich.“
Warum das wichtig ist
Der GTD ist kein typisches Ford-Produkt. Es ist ein Halo-Auto, das mit Fahrzeugen wie dem Porsche 911 GT3 RS konkurrieren soll – und Ford weiß das. Die Übergabe des Wagens an einen Porsche-Händler ist eine bewusste Überheblichkeit, die signalisiert, dass der Autohersteller es ernst meint, auf dem High-End-Performance-Markt zu konkurrieren.
Dieses Maß an persönlichem Service wird in dieser Preisklasse erwartet, aber die Bereitschaft von Ford, noch einen Schritt weiter zu gehen – selbst wenn das bedeutet, an einen Konkurrenzhändler zu liefern – ist eine mutige Aussage. Der Schritt unterstreicht, dass Luxus und Exklusivität nun Teil der Marke Ford Mustang sind.
