Ford ist bereit, nächstes Jahr einen bahnbrechenden neuen Supersportwagen vorzustellen, was einen bedeutenden Wiederaufstieg für seine Hochleistungssparte bedeutet. Details sind rar, aber der globale Direktor von Ford Racing, Mark Rushbrook, verspricht, dass dieses kommende Modell verkörpern wird, „wie tief wir unsere Rennsportinnovation in die Fahrzeuge integrieren, die Sie jeden Tag fahren.“ Die Enthüllung am 15. Januar 2026 wird einen Einblick in dieses ehrgeizige Projekt geben.
Diese Ankündigung steht im Einklang mit der Umbenennung von Ford Performance in Ford Racing Anfang 2023. Diese Verschiebung bedeutet eine direktere Verbindung zwischen den Rennwagen des Unternehmens und seinen Verbraucherfahrzeugen und deutet auf zukünftige Straßenmodelle hin, die Grenzen verschieben, ähnlich wie der kürzlich eingeführte, monströs leistungsstarke 815 PS starke Mustang GTD.
Will Ford, General Manager von Ford Performance, betont, dass dies nicht nur eine Marketingtaktik ist. Er betont, es sei „ein Versprechen“ und eine „neue, gezieltere Mission, die Mauer zwischen unseren Rennteams und der Technik der Fahrzeuge einzureißen, die Sie jeden Tag auf der Straße und im Gelände fahren.“
Die Umbenennung stellt einen einheitlichen Ansatz dar, bei dem Ingenieure und Designer, die an leistungsstarken Straßenfahrzeugen arbeiten, direkt mit denen zusammenarbeiten, die Rennfahrzeuge entwickeln. Diese Zusammenarbeit verspricht, dass Technologie, die aus anstrengenden Langstreckenrennen wie der Baja 1000 gewonnen wurde, ihren Weg in Serienmodelle wie die F-150 Raptor finden wird, während die in Daytona und Le Mans gewonnenen aerodynamischen Erkenntnisse künftige Mustang-Designs prägen werden.
Was genau kocht Ford da aus? Während Einzelheiten noch unter Verschluss bleiben, haben sich mehrere Möglichkeiten herauskristallisiert:
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Ein straßenzugelassenes Le-Mans-Hyperauto: Ford soll bei den 24 Stunden von Le Mans 2027 mit einem Hyperauto an den Start gehen, und eine Straßenversion mit dem legendären Namen Ford GT erscheint höchst plausibel.
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Ein 300.000 US-Dollar teurer Offroad-Supersportwagen: Jim Farley, CEO von Ford, hat Interesse an der Entwicklung eines extremen Offroad-Supersportwagens mit 1.000 PS bekundet, der von seinem Rallye-Rennwagen Dakar inspiriert ist. Dieses Fahrzeug würde wahrscheinlich einen Preis von rund 300.000 US-Dollar (228.000 £) erzielen.
Die Enthüllung im Januar fällt mit dem Saisonstart 2026 von Ford Racing zusammen und feiert die Rückkehr des Unternehmens in die Formel 1 als Motorenlieferant von Red Bull und AlphaTauri.
Als Reaktion auf die zunehmende Konkurrenz chinesischer Automobilhersteller durchläuft Ford derzeit einen strategischen Wandel mit dem Ziel, eine ehrgeizigere Marke zu werden, die auf ikonischen Namen wie Bronco, Capri, Mustang und Explorer basiert. Farley unterstreicht diesen Wandel und erklärt, dass „wir unsere erste Generation dieser Persönlichkeitsfahrzeuge haben“, wobei Ford sich auf Bereiche konzentriert, in denen es sich auszeichnet: schnelle Fords, Broncos, authentische Offroader und Explorer.
Er nennt den weltweiten Erfolg des Raptor-Typenschilds als Paradebeispiel für ihr Erfolgsrezept und weist auf die Entwicklung von den Wurzeln des Wüstenrennsports in Mexiko zum Status eines Mainstream-Phänomens hin. Farley ist auch von der anhaltenden Stärke des Mustang überzeugt und glaubt, dass „wir es mit Porsche mit dem Mustang aufnehmen können“, was seine Position als meistverkauftes Sportcoupé der Welt unterstreicht.
Dieses neu entdeckte Engagement für Produkte für Enthusiasten markiert eine Abkehr von Fords historischem Ansatz, bei dem leistungsstarke Fahrzeuge als Nebenerwerb behandelt wurden. Heute sind Raptor, Mustang und Bronco zentrale Säulen der Marke, was möglicherweise die gestiegenen Investitionen und die ehrgeizigen Pläne für Straßenfahrzeuge von Ford Racing erklärt.
Die bevorstehende Enthüllung des Supersportwagens ist ein wichtiger Schritt in dieser Entwicklung und verspricht ein spannendes Kapitel in Fords Vermächtnis herausragender Leistung.
