Chery ist bereit, mit einem neuen Doppelkabinenmodell in Australiens hart umkämpftes Ute-Segment einzusteigen und die Dominanz des Toyota HiLux und Ford Ranger herauszufordern. Dieses von australischen und chinesischen Ingenieuren gemeinsam entwickelte Fahrzeug wird voraussichtlich Ende 2026 in die Ausstellungsräume kommen.
Ein Gemeinschaftsprojekt mit globaler Reichweite
Der neue Ute ist eng mit dem Chery Rely KP3X verwandt, einem weiteren Modell aus dem Chery-Automobilkonzern. Entscheidend ist, dass es auf einer neuen Leiterrahmenplattform gebaut wird, einem robusten Design, das üblicherweise für Kleintransporter und Lastkraftwagen verwendet wird. Bei dieser Gemeinschaftsinitiative kommt es von Anfang an zu erheblichen australischen Beiträgen, wobei lokale Abstimmungen und Validierungen geplant sind, bevor die Produktion beginnt. Laut Lucas Harris, Chief Operating Officer von Chery Australia, werden Australien und China zu den ersten Märkten gehören, die dieses neue Modell erhalten.
Eine vielfältige Antriebsstrangpalette
CarExpert geht davon aus, dass der Ute zunächst in China mit einer Vielzahl von Motoroptionen auf den Markt kommen wird, darunter Benzin-, Diesel-, Benzin-Plug-in-Hybrid- und Diesel-Plug-in-Hybrid-Konfigurationen. Es wird erwartet, dass Australien dem Diesel-Plug-in-Hybrid Vorrang einräumt, der die Stärke eines Dieselmotors mit erhöhter Kraftstoffeffizienz kombiniert. Dieser Fokus auf Hybridtechnologie unterstreicht Cherys Engagement, umweltbewusste Optionen anzubieten.
Das Herzstück des Ute-Marktes im Visier
Der kommende Chery Ute soll ein ernstzunehmender Konkurrent auf dem australischen Markt sein. Es wird erwartet, dass er eine beträchtliche gebremste Anhängelast von 3,5 Tonnen und eine Nutzlast von rund einer Tonne bietet und damit direkt mit den Zug- und Transportfähigkeiten der führenden Nutzfahrzeuge mithalten kann.
Eine Schlüsselkomponente der Wachstumsstrategie von Chery
Chery betrachtet dieses Projekt als einen Eckpfeiler seines zukünftigen Wachstums in Australien. Das Unternehmen strebt einen monatlichen Absatz von rund 1.000 Einheiten an – ein Ziel, das den Ute als Kernmodell und direkten Konkurrenten etablierter Marken fest etablieren würde.
Steigende Flut chinesischer Utes in Australien
Die Einführung des Chery Ute erfolgt inmitten einer umfassenderen Veränderung auf dem australischen Automobilmarkt. Mittlerweile machen in diesem Jahr etwa jedes sechste im Land verkaufte Ute chinesischer Marke aus. Dies stellt eine bedeutende Präsenz in einem historisch konservativen Segment dar. Die zunehmende Beliebtheit chinesischer Utes zeigt die sich entwickelnden Verbraucherpräferenzen in Bezug auf Wert, Funktionen und zunehmend Hybridtechnologie.
Das Verkaufsbild (Januar – Oktober 2025)
Nachfolgend finden Sie eine Tabelle, die die Verkäufe von Ute im bisherigen Jahresverlauf (Januar-Oktober 2025) veranschaulicht, wobei Angebote aus China hervorgehoben sind. Die Wettbewerbslandschaft zeigt den Aufstieg chinesischer Hersteller und ihre Herausforderung für etablierte Player.
[Hier Ute-Verkaufstabelle einfügen: Chinesische Ute-Modelle würden fett gedruckt.]
Die Einführung des neuen Chery Ute markiert einen entscheidenden Moment für die Marke und den australischen Ute-Markt und verspricht mehr Wettbewerb, eine größere Auswahl an Antriebsoptionen und möglicherweise erschwinglichere Arbeitsfahrzeuge.
