Ein neues Flüssigkeitskühlsystem, das vom britischen Startup Hydrohertz entwickelt wurde, verspricht, das Laden von Elektrofahrzeugen (EV) drastisch zu beschleunigen und die Zeit zum Aufladen einer 100-kWh-Batterie von 30 Minuten auf nur 10 Minuten bei einer Laderate von 350 kW zu reduzieren. Diese Innovation könnte ein großes Hindernis für eine breitere Einführung von Elektrofahrzeugen beseitigen: lange Wartezeiten an Ladestationen.
Das Problem beim Schnellladen
Schnelles Laden erzeugt Wärme. Aktuelle Batterien von Elektrofahrzeugen haben Schwierigkeiten, die Wärme während des Schnellladens effektiv abzuleiten, was die Hersteller dazu zwingt, den Prozess zu verlangsamen, um Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern. Diese Einschränkung ist ein entscheidender Engpass beim Übergang zu Elektrofahrzeugen. Wenn die Zellentemperatur 50 °C übersteigt, müssen die Laderaten reduziert werden, was die Ladezeiten erheblich verlängert.
Wie Dectravalve funktioniert
Die patentierte Dectravalve-Technologie von Hydrohertz löst dieses Problem, indem sie präzise kontrollierte Flüssigkeitskühlung bietet. Im Gegensatz zu bestehenden Systemen, bei denen Kühlzonen gemeinsam verwaltet werden, reguliert Dectravalve den Kühlmittelfluss zu jedem Batterieabschnitt einzeln.
- Bei herkömmlichen Batteriepaketen mit Modulen kann Dectravalve das Paket in vier Zonen aufteilen und jeden Kühlkreislauf separat steuern.
- Für neuere „Cell-to-Pack“- oder „Cell-to-Chassis“-Designs, bei denen Zellen ohne Module massenhaft installiert werden, verwendet Hydrohertz einen „Regenbogenkühlungs“-Ansatz. Dabei handelt es sich um verschachtelte Kühlkreisläufe, deren Kreisläufe vom Batterieumfang zur Mitte verlaufen, um eine maximale Temperaturkontrolle zu gewährleisten.
Bei unabhängigen Tests der Warwick Manufacturing Group (WMG) hielt Dectravalve die heißeste Zelle unter 44,5 °C, mit einem Temperaturunterschied von nur 2,6 °C über die gesamte Packung. Dadurch können Elektrofahrzeuge Spitzenladeraten ohne Überhitzung aufrechterhalten.
Vorteile, die über die Geschwindigkeit hinausgehen
Die Auswirkungen gehen über das schnellere Laden hinaus:
- Erhöhte Reichweite: Indem Dectravalve die Zellen auf optimaler Temperatur hält, steigert es die Effizienz um bis zu 10 % und erhöht die Reichweite eines mittelgroßen Elektrofahrzeugs um etwa 30 Meilen.
- Kosteneffizienz: Das System ist so konzipiert, dass es erschwinglich ist, sodass keine teuren neuen Batteriepaketdesigns erforderlich sind.
- Praktische Auswirkungen: Eine 100-kWh-Batterie kann in der Zeit, die für den Kauf eines Kaffees benötigt wird, eine Reichweite von 245 Meilen erreichen.
Die Zukunft der Kühlung von Elektrofahrzeugen
Das Dectravalve-System passt sich an sich weiterentwickelnde Batteriearchitekturen an und gewährleistet seine Anwendbarkeit auch dann, wenn sich die EV-Designs von herkömmlichen Modulen abwenden. Die präzisen Kühlfunktionen der Technologie machen sie zu einer entscheidenden Komponente für die Erschließung des vollen Potenzials von Elektrofahrzeugen der nächsten Generation.
Beim Durchbruch von Dectravalve geht es nicht nur um schnelleres Laden; Es geht darum, Elektrofahrzeuge effizienter, zuverlässiger und komfortabler für Fahrer zu machen.
