BMW wird den aktualisierten i7 am 22. April auf der Beijing Motor Show vorstellen und damit einen bedeutenden Schritt beim Übergang der Marke zu ihrer nächsten Generation von Elektrofahrzeugen markieren. Das Update konzentriert sich auf zwei Hauptpfeiler: eine aufgefrischte Ästhetik und einen erheblichen Fortschritt in der Batterietechnologie.
Eine neue visuelle Identität
Der kommende i7 wird eine Designentwicklung durchlaufen, die darauf abzielt, ihn enger an die kommende „Neue Klasse“-Reihe von BMW anzupassen – eine strategische Änderung in der Designsprache des Unternehmens. Während der i7 im Vergleich zum radikalen Design des neuen iX3 und i3 wahrscheinlich ein konservativeres und eleganteres Erscheinungsbild beibehalten wird, werden mehrere wichtige Änderungen erwartet:
- Optimiertes Frontend: Ein einfacheres, zusammenhängenderes Design.
- Auffälliger Kühlergrill: Ein quadratischerer, markanterer Nierengrill.
- Verbesserte Beleuchtung: Breitere Tagfahrlichter sorgen für eine eindrucksvollere Präsenz auf der Straße.
Batterietechnologie der nächsten Generation
Das wirkungsvollste Upgrade liegt unter der Oberfläche. BMW integriert im i7 zylindrische Batteriezellen – die gleiche Technologie, die auch für die Neue-Klasse-Modelle vorgesehen ist – in das vorhandene Batteriegehäuse des Fahrzeugs.
Dieser technische Wandel ist ein wichtiger Meilenstein für die Effizienz des Modells. Durch den Einsatz dieser neuen Zellen erwartet BMW eine Steigerung der Energiedichte um 20 %. Für ein Luxus-Flaggschiff wie den i7 ist diese Verbesserung von entscheidender Bedeutung; Dies führt direkt zu einer größeren Reichweite und einer effizienteren Leistung. Zum Vergleich: Der aktuelle i7 der Spitzenklasse bietet eine Reichweite von etwa 387 Meilen, eine Zahl, die mit diesem Update voraussichtlich noch steigen wird.
Die Rimac-Partnerschaft
Um diese Leistungsmaßstäbe zu erreichen, hat BMW mit dem renommierten kroatischen Unternehmen Rimac Technology zusammengearbeitet. Diese Partnerschaft bringt erstklassiges Fachwissen im Bereich Hochspannungssysteme in die Entwicklung des i7 ein.
„Die überarbeitete Elektrik wird erhebliche Verbesserungen bei Energie, Reichweite und Ladeleistung bringen“, erklärte Mate Rimac, Gründer und Präsident der Rimac Group.
Diese Zusammenarbeit unterstreicht einen wachsenden Trend in der Automobilindustrie: Traditionshersteller arbeiten mit spezialisierten EV-Pionieren zusammen, um ihre Elektrifizierungsfähigkeiten zu beschleunigen.
Teil eines größeren strategischen Wandels
Das i7-Update ist kein isoliertes Ereignis, sondern ein wichtiger Teil der umfassenderen Roadmap „Neue Klasse“ von BMW. Diese Initiative stellt eine völlige Überarbeitung der Herangehensweise des Unternehmens an Design, Technik und Elektroantrieb dar.
Nach den jüngsten Markteinführungen des elektrischen iX3 und i3 wird die Einführung neuer Modelle das ganze Jahr über fortgesetzt. Das Lineup wird voraussichtlich erweitert durch:
1. Die aktualisierten i7 – und 7er-Serien.
2. Ein stark überarbeiteter 3er mit Verbrennungsmotor.
3. Der neue elektrische iX5.
Schlussfolgerung
Die bevorstehende Einführung des i7 signalisiert das Engagement von BMW, die Lücke zwischen seinen aktuellen Luxusstandards und seiner zukunftsorientierten Elektroarchitektur zu schließen. Durch fortschrittliche Batterietechnologie und strategische Partnerschaften will das Unternehmen seine Position im High-End-Elektrofahrzeugmarkt festigen.
