BMW bereitet eine Auffrischung seiner leistungsstarken M5-Limousine und seines M5-Wagens in der Mitte des Zyklus vor und bringt dabei Designelemente aus der neuen Neue-Klasse-Plattform des Automobilherstellers mit. Das Update konzentriert sich hauptsächlich auf das äußere Design, mit subtilen Änderungen am Heck und einer deutlichen Überarbeitung der Frontschürze.
Neues Frontdesign: Ein Visier-ähnlicher Ansatz
Erlkönigaufnahmen zeigen, dass der M5 die neueste „Vizor“-Designsprache von BMW übernehmen wird, die erstmals beim Elektro-SUV iX3 und jetzt bei der i3-Limousine zu sehen war. Der Bereich des Nierengitters ist stark verdeckt, scheint sich aber zu einem ausgeblendeten Bereich mit einem langen, schlanken Lufteinlass darunter zu entwickeln – ähnlich dem unteren Kühlergrill des Dodge Charger. Trotz der Neugestaltung behält der obere Bereich das erhöhte Profil der traditionellen Nieren bei, was darauf hindeutet, dass BMW das ikonische Designelement nicht ganz aufgibt.
Vereinfachung des Hecks
Am Heck fallen die Änderungen zurückhaltender aus. Die Rücklichter werden eine neue Lichtsignatur aufweisen, während der Heckdiffusor vereinfacht wurde, wodurch das etwas aggressive V-förmige Element des Vorgängermodells eliminiert wird und so ein einheitlicheres Erscheinungsbild entsteht.
Technische Upgrades im Innenraum: Panorama-iDrive
Frühere Erlkönigfotos zeigten einen neu gestalteten Innenraum mit einem großen Touchscreen im Tablet-Stil und der Möglichkeit für ein Panorama-iDrive-Head-up-Display. Dies deutet darauf hin, dass BMW möglicherweise das minimalistische, technikorientierte Innenlayout übernimmt, das auch in anderen Fahrzeugen der Neuen Klasse, wie dem iX3, zu sehen ist.
Antriebsstrang bleibt weitgehend unverändert
Unter der Haube wird das M5-Facelift voraussichtlich mit dem gleichen 4,0-Liter-V8-Hybrid-Twin-Turbo-Motor fortgesetzt, der 717 PS (727 PS) leistet. Während sich die PS-Zahlen bei einer Auffrischung in der Mitte des Zyklus wahrscheinlich nicht wesentlich ändern werden, bietet das Hybridsystem eine elektrische Reichweite von 25 Meilen, allerdings mit einer bemerkenswerten Gewichtszunahme von etwa 1.100 lbs (500 kg).
Die M5-Auffrischung stellt die Strategie von BMW dar, Designelemente der Neuen Klasse schrittweise in bestehende Modelle zu integrieren und so die Modernisierung mit den Vorlieben des Kundenstamms in Einklang zu bringen. Da Prototypen bereits getestet werden, dürfte noch in diesem Jahr eine Serienversion als Fahrzeug für das Modelljahr 2027 auf den Markt kommen.
