Der BMW iX3 weist nach 13.000 Meilen im Einsatz eine geringere CO2-Bilanz auf als gleichwertige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE). Dies ist ein bedeutender Meilenstein für die Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) und zeigt, wie schnell Elektrofahrzeuge ihre anfänglichen Herstellungsemissionen ausgleichen können.
Die Entwicklung der EV-Strategie von BMW
Das Engagement von BMW in der Elektromobilität geht auf das Jahr 2007 mit dem „Project i“ zurück, das darauf abzielt, das Automobildesign radikal neu zu denken. Der 2013 auf den Markt gebrachte i3 war ein mutiges Experiment, bei dem Kohlefasern zur Gewichtsminimierung eingesetzt wurden – eine Notwendigkeit angesichts der damals begrenzten Energiedichte früher Batterien. Die innovative Leichtbauweise des i3 (rund 1300 kg) war ein Durchbruch, der bis 2022 über 250.000 Einheiten verkaufte.
Der iX3 stellt die nächste Phase dar: eine konventionellere EV-Architektur, die auf den Erkenntnissen des i3 aufbaut. Der iX3 ist zwar weniger aufwändig konstruiert, verkörpert aber das anhaltende Streben von BMW nach Nachhaltigkeit.
Zirkularität und Materialinnovation
BMW priorisiert bei der Produktion des iX3 nun recycelte Materialien gegenüber neuen Ressourcen. Dieser „Secondary First“-Ansatz erstreckt sich auf Innenverkleidungen, Aluminium-Aufhängungskomponenten und sogar die Batteriezellen.
- 50 % des in Gen6-Batteriezellen verwendeten Kobalts, Lithiums und Nickels werden recycelt, wodurch die CO2-Äquivalentemissionen im Vergleich zu Gen5-Zellen um 42 % reduziert werden.
- 30 % des Materials der Motorraumabdeckung stammen aus recycelten Fischernetzen und Seilen.
Diese Bemühungen werden durch den breiteren Fokus der Branche auf „Well-to-Wheel“-Emissionen vorangetrieben – den gesamten CO2-Fußabdruck von der Energiequelle bis zum Fahrzeugbetrieb.
Schnellere Amortisation als erwartet
Den Daten von BMW zufolge wird ein iX3 50 xDrive bereits nach 13.360 Meilen eine geringere CO2-Gesamtbelastung haben als ein vergleichbarer Benziner, wenn er mit dem europäischen Energiemix aufgeladen wird. Bei ausschließlicher Ladung mit erneuerbarer Energie verkürzt sich die Amortisationszeit auf lediglich 10.875 Meilen. Dies geschieht schneller als von vielen vorhergesagt, was auf Verbesserungen in der Batterietechnologie und nachhaltigere Herstellungsprozesse zurückzuführen ist.
Die Implikationen sind klar: Elektrofahrzeuge sind nicht nur die Zukunft der Mobilität; Sie werden den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in zunehmendem Maße umweltfreundlicher. Der iX3 ist ein Beispiel für diesen Trend und beweist, dass BMW sich der Reduzierung von Emissionen über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus verpflichtet fühlt.
