Der aktualisierte Alfa Romeo Tonale SUV ist ab sofort in Großbritannien für 37.665 £ erhältlich – fast 1.000 £ weniger als das Vorgängermodell. Die Midlife-Aktualisierung bringt ein mutigeres Design und einen verbesserten Innenraum und positioniert ihn direkter im Vergleich zu wichtigen Konkurrenten wie dem Volvo XC40, dem BMW X1 und dem Audi Q3.
Ausstattungen und Spezifikationen
Alfa Romeo hat die Ausstattungspalette vereinfacht und das Basismodell „Sport“ gestrichen. Das Einstiegsmodell „Tonale“ umfasst jetzt Standardfunktionen wie Matrix-LED-Scheinwerfer, einen neu gestalteten „Scudetto“-Kühlergrill und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Im Inneren erhalten Käufer eine Teil-Kunstlederpolsterung, eine Zweizonen-Klimaautomatik, ein 12,3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi und ein 10,25-Zoll-Infotainmentsystem mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. Auch ein adaptiver Tempomat und eine Rückfahrkamera sind serienmäßig.
Der Umstieg auf die Ti-Ausstattung zum Preis von 41.265 £ bietet zusätzliche Premium-Funktionen, die in diesem Segment erwartet werden. Dazu gehören abgedunkelte Außenakzente, größere 18-Zoll-Räder, beheizte und gekühlte Ledersitze (erhältlich in Schwarz oder Rot), ein beheiztes Lenkrad mit Aluminium-Schaltwippen und eine integrierte Navigation.
Für diejenigen, die einen sportlicheren Look suchen, gibt es den Spitzenmodell Veloce ab 43.565 £. Diese Ausstattung verfügt über 19-Zoll-Räder, rote Brembo-Bremssättel (bei Plug-in-Hybrid-Modellen) und zwei Auspuffauslässe. Darüber hinaus ist eine adaptive Federung erhältlich, die es dem Fahrer ermöglicht, zwischen einer komfortablen oder leistungsorientierten Fahrt zu wählen.
Käufer mit begrenzter Zeit können sich auch für das Sport Speciale zum Preis von 42.870 £ entscheiden. Dieses Paket umfasst 20-Zoll-Räder, ein glänzend schwarzes und silbernes Bodykit sowie schwarz-weiße Alcantara-Sitze. Trotz der Upgrades bleibt es günstiger als das Veloce.
Motoren und Antriebsstränge
Der Tonale behält seine bestehenden Motoroptionen: einen Mild-Hybrid-Benziner und eine Plug-in-Hybrid-Variante. Der Mild-Hybrid leistet 173 PS und treibt die Vorderräder über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an. Er erreicht in 8,5 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h bei einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 49,6 mpg.
Der Plug-in-Hybrid leistet mit Allradantrieb 265 PS und beschleunigt in 6,6 Sekunden auf 100 km/h. Die 15,5-kWh-Batterie sorgt für eine elektrische Reichweite von bis zu 62,5 Kilometern. Beide Motoren bleiben gegenüber dem Vor-Facelift-Modell unverändert.
Außen- und Innenaktualisierungen
Die auffälligsten Änderungen finden sich vorne, wo der Tonale einen subtil neu geformten „Scudetto“-Kühlergrill erhält, der vom Supersportwagen 33 Stradale der Marke inspiriert ist und über konkave Lamellen in einem schwebenden Rahmen verfügt. Der untere Stoßfänger ist aggressiver und das Auto scheint jetzt breiter und fokussierter zu stehen. Zu den neuen Außenfarben gehören Rosso Brera (Rot), Verde Monza (Grün) und Giallo Ocra (Gelb).
Im Inneren ist die Mittelkonsole mit einem kleineren Drehwählhebel ausgestattet, der den alten Hebel ersetzt, während Schaltwippen aus Aluminium erhalten bleiben. Neue Ausstattungsoptionen und Kontrastnähte erfrischen den Innenraum. Das 10,5-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem bleibt erhalten und bietet Mediensteuerung, Navigation und Smartphone-Spiegelung. Auch physikalische Klimaregler, ein DNA-Fahrmodusschalter und ein Lautstärkeregler sind weiterhin vorhanden.
Das 12,3-Zoll große digitale Fahrerdisplay bietet jetzt ein „historisches“ Layout, das von klassischen Alfa Romeo-Modellen aus den 1970er-Jahren inspiriert ist, sowie vollständige Kartenansichten und Reiseinformationen.
Der Alfa Romeo Tonale 2024 kombiniert aggressives Design mit einem wettbewerbsfähigen Preis. Die Überarbeitungen machen ihn im Vergleich zu seinen deutschen und skandinavischen Konkurrenten attraktiver, während die Antriebsoptionen sowohl auf Kraftstoffeffizienz als auch auf Leistungswünsche eingehen.
