Firemní auto. Pro mnohé tento termín evokuje vzpomínky na minulou éru – dobu, kdy nablýskaný nový vůz nebyl jen výsadou, ale viditelným symbolem profesionálního úspěchu. Ve Spojeném království byla tato auta, láskyplně známá jako „rep cars“, nedílnou součástí pracovního života, přičemž tři dekády zahrnující 70., 80. a 90. léta představovaly vrchol tohoto fenoménu.
Služební auto jako symbol statusu
V tomto období bylo pro ambiciózní zaměstnance rozhodujícím faktorem získání toho „správného“ vozu. Nebyla to jen otázka dopravy; bylo to veřejné prohlášení o jeho postavení v práci i mimo ni. Úspěch naznačil nový vůz, který ovlivnil nejen kolegy, ale i sousedy a další účastníky silničního provozu. Upgrade na vyšší úroveň výbavy – například z „L“ na „GL“ – by mohl poskytnout hmatatelnou a cennou útěchu, pokud nedojde k výraznému zvýšení platu.
Od svěžího salonu po známý pohled
Pro mnoho dětí byl příjezd služebního auta rodičů nezapomenutelnou událostí. Čerstvé registrační číslo, hrdě zobrazené na cedulce, signalizovalo čerstvý a nový přírůstek do rodiny a poskytovalo jednoduchý a jasný ukazatel profesních úspěchů jejich rodičů. I když firemní vozy měly různé tvary a velikosti, segmentu D – zahrnujícímu sedany a hatchbacky – dominovaly firemní vozy.
Měnící se prostředí firemních benefitů
Oblast firemních benefitů prošla v posledních letech významnými změnami. Společnosti stále častěji nabízejí měsíční příspěvky na auta, které zaměstnancům dávají svobodu vybrat si auto, včetně možnosti zvážit trh s ojetými vozy. Ti, kteří se stále rozhodují pro tradiční uspořádání firemních vozů, považují elektrická vozidla za stále atraktivnější díky mimořádně nízkým sazbám daně z výhod.
Otázkou však zůstává: budou tyto nové vozy vyvolávat stejnou nostalgii a náklonnost jako kultovní vozy Rep z minulosti?
Pojďme se ohlédnout za některými vozy, které definovaly zlatý věk firemního vozu.
Ford Cortina Mk3: auto, které to všechno začalo
Ford Cortina Mk3 pravděpodobně vyvolal revoluci firemních vozů ve Velké Británii. Přestože byla původní Cortina představena v roce 1962, její svěží design a systém ventilace kabiny Aeroflow ji odlišovaly. Nicméně až uvedení modelu Mk3 v roce 1970 skutečně upevnilo jeho místo v historii firemního vozového parku.
Klíčové vlastnosti a přitažlivost
Výrazný „lahvový“ design Fordu Cortina Mk3 a jeho výběr motorů – čtyřválcové motory o objemu 1,3, 1,6 a 2,0 litru – splnily širokou škálu potřeb. Skutečným zlomem se však stala inovativní expanze výbavy Fordu, která upevnila postavení Cortiny jako nesporného krále „reprezentačních vozů“. Hmatatelnou odměnou a symbolem kariérního postupu byla pro zaměstnance možnost povýšit na vyšší stupeň ukončení.
Ford Cortina Mk3 představuje přelomový bod v britském motorismu a firemní kultuře a ukazuje, jak se služební vůz vyvinul z pouhého dopravního prostředku na kýžený symbol společenského postavení.
