Yamaha Tracer 9 nabízí přesvědčivou kombinaci spolehlivosti a ovladatelnosti, která konkuruje nejlepším v cestovním segmentu. Zatímco Honda je známá svou spolehlivostí a BMW svou ovladatelností, Tracer 9 kombinuje obojí v platformě střední hmotnosti a nabízí všestrannou a zábavnou jízdu. Toto kolo vyniká kombinací praktických cestovních funkcí se sportovním výkonem, díky čemuž je ideální pro jezdce, kteří chtějí schopný stroj bez velkého objemu cestovního kola plné velikosti.
Proč mají cestovní kola střední váhy smysl
Cestovní motocykly plné velikosti jsou často příliš velké a těžké, určené pro pohodlnou jízdu ve dvou a maximální kapacitu zavazadel. Výsledkem je masivní podvozek a větší motory, což zvyšuje hmotnost a složitost. Tracer 9 se tomu vyhýbá tím, že nabízí lépe ovladatelnou velikost, která usnadňuje manipulaci v provozu, na smíšených površích a jen zpříjemňuje jízdu samostatně. Zmenšení neznamená obětovat funkce – znamená to upřednostnit praktičnost a požitek.
Tracer 9: Spolehlivost Hondy se snoubí s ovladatelností BMW
Tracer 9, který byl uveden na trh spolu s ukončením výroby V-Max, představuje závazek společnosti Yamaha kombinovat cestovní pohodlí se sportovním výkonem. Využívá osvědčený podvozek a motor z MT-09 a přidává funkce na dlouhé vzdálenosti, jako je ochrana proti větru a větší TFT displej. Výsledkem je motocykl, který se na silnici cítí sebejistě a přitom zůstává vzrušující v zatáčkách.
Tracer 9 má v USA cenu 12 599 dolarů za základní model, který zahrnuje standardní zavazadla. Přestože nemá pokročilé funkce jako adaptivní tempomat, stále nabízí vynikající poměr ceny a kvality.
Motor CP3: osvědčený výkon a odolnost
Srdcem Traceru 9 je řadový třímotor Yamaha CP3 o objemu 890 ccm. Tento motor se vyrábí přes deset let a získal si pověst nezničitelné spolehlivosti. Produkuje 117 koní při 10 000 otáčkách za minutu a točivý moment 68,6 Nm při 7 000 otáčkách za minutu, což poskytuje dostatek výkonu pro cestování a temperamentní jízdu. Motor je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou a řetězovým pohonem. S 5galonovou palivovou nádrží a nárokovaným 48 mpg mohou jezdci očekávat více než 200 mil na jednu nádrž.
Motor CP3 v průběhu let prokázal svou odolnost. Mnoho majitelů uvádí vysoký nájezd kilometrů bez větších problémů, někteří přesahují 50 000 nebo dokonce 100 000 kilometrů. Odolnost tohoto motoru je klíčovým faktorem přitažlivosti Traceru 9.
Podvozek a ovládání
Yamaha si zachovává dvoupaprskový rám z MT-09, ale upravuje jej pro lepší cestovní schopnosti. Odpružení obsahuje 41mm obrácenou vidlici a zadní monoshock s nastavením předpětí a odskoku. Brzdy zahrnují duální 298mm kotouče se čtyřpístkovými třmeny vpředu a 267mm kotouč s jednopístkovým třmenem vzadu. Kompaktní rozměry kola (85,6 palce na délku, 35,4 palce na šířku) a pohotovostní hmotnost 483 liber přispívají k jeho obratnosti.
Technologie a funkce
Americká verze Tracer 9 se standardně dodává se sedmipalcovým TFT displejem, Bluetooth konektivitou, navigací a manuálně nastavitelným čelním sklem. Matrix LED světlomet je vybaven funkcí naklánění do zatáček a samočinné směrové světlo zvyšuje pohodlí. Motocykl dále obsahuje šestiosou IMU, jízdní režimy, kontrolu trakce v zatáčkách, ABS v zatáčkách a protiprokluzovou a protiprokluzovou ochranu. Obousměrný rychlý volič rychlosti je k dispozici jako volitelná výbava.
Soutěž
Tracer 9 konkuruje modelům jako Triumph Tiger 900 GT, Honda NT1100 DCT a BMW F 900 XR. Honda nabízí sportovní tourer plné velikosti s dvouspojkovou automatickou převodovkou, zatímco BMW dodává více výkonu v lehčím balení. Tracer 9 však dosahuje rovnováhy mezi výkonem, spolehlivostí a hodnotou, což z něj činí silného konkurenta v segmentu střední hmotnosti.
Yamaha Tracer 9 je dobře vyvážený cestovní motocykl, který dostojí svému slibu spolehlivosti Honda a ovladatelnosti na úrovni BMW. Je to všestranný stroj, který vyniká jak komfortem, tak výkonem, takže je skvělou volbou pro jezdce, kteří hledají schopný a příjemný zážitek z cestování.
