Britská vláda zavede od dubna 2028 novou daň z silničních mílí na elektrická vozidla (EV) a plug-in hybridní vozidla (PHEV), oznámila ve středu jako součást podzimního rozpočtu kancléřka státní pokladny Rachel Reevesová. Tento krok má kompenzovat klesající příjmy z tradičních palivových příplatků, protože řidiči přecházejí na elektrická vozidla.
Daňové sazby a projekce příjmů
Nová platba, nazvaná „eVED“ Úřadem pro rozpočtovou odpovědnost (OBR), bude uvalena na řidiče elektromobilů ve výši 3 penny za míli a řidiče PHEV ve výši 1,5 penny za míli. Vláda předpovídá, že to do finančního roku 2028-29 vygeneruje daňové příjmy ve výši 1,1 miliardy GBP a do finančního roku 2030-31 vzrostou na 1,9 miliardy GBP.
Dopad na poptávku po elektrických vozidlech a povinné prodejní kvóty
OBR varuje, že nová daň by mohla omezit nástup elektrických vozidel a potenciálně snížit prodej o 440 000 kusů do března 2031. A to i přes navýšení grantu pro elektromobily (ECG), od kterého se nyní očekává zvýšení prodeje o 320 000 kusů – což je číslo revidované směrem nahoru oproti předchozímu odhadu 130 000.
OBR také poznamenává, že snížená poptávka po elektrických vozidlech kvůli dani by mohla ztížit výrobcům automobilů plnění povinného mandátu pro vozidla s nulovými emisemi (ZEV). Tento mandát vyžaduje, aby prodeje elektromobilů letos dosáhly 28 % a do roku 2030 se zvýšily na 80 %. Aby jej výrobci splnili, možná budou muset snížit ceny elektrických vozidel nebo snížit prodej vozidel se spalovacími motory.
Zdůvodnění a financování oprav silnic
Reeves daň obhajoval tím, že všechna vozidla přispívají k opotřebení vozovky a že řidiči by měli platit daně podle počtu najetých kilometrů, nikoli podle typu vozidla. Řekla, že nová daň „zdvojnásobí“ financování oprav silnic v Anglii během současného volebního období.
Odůvodnění vlády je jednoduché: s klesajícími daněmi z fosilních paliv je potřeba nový zdroj příjmů na podporu silniční infrastruktury. Tento posun uznává, že elektrická vozidla, i když jsou z hlediska emisí čistší, stále přispívají k fyzickému opotřebení silnic.
Zavedení eVED znamená významný posun v politice a signalizuje širší úsilí o zajištění udržitelného financování oprav silnic v rychle se měnícím automobilovém prostředí. Tento krok pravděpodobně podnítí debatu mezi výrobci automobilů, ekologickými skupinami a spotřebiteli, protože má přímý dopad na finanční životaschopnost vlastnictví elektrického vozidla.
