Massachusettská policie píše zhruba o polovinu méně pokut za překročení rychlosti než před deseti lety, což vyvolává otázky týkající se bezpečnosti provozu a postupů vymáhání práva. I když se snížení pokut může zdát jako pozitivní vývoj, zastánci tvrdí, že se shoduje s nárůstem úmrtí při překročení rychlosti a rostoucí potřebou automatizovaného vymáhání prostřednictvím radarů.
Klesající pokuty: Desetiletý trend
V roce 2013 vydaly donucovací orgány státu Massachusetts 112 503 pokut za překročení rychlosti. Do roku 2021 tento počet klesl na 51 101, přičemž se v posledních letech ustálil na přibližně 65 000 ročně. To znamená, že přibližně jeden ze 75 řidičů dostane každý rok pokutu za překročení rychlosti, což je číslo, které některé bezpečnostní skupiny považují vzhledem k přetrvávajícím rizikům překročení rychlosti za příliš nízké.
Úmrtnost a role překročení rychlosti
Pokles pokut se shoduje s nárůstem počtu smrtelných dopravních nehod, kterých se účastní řidiči překračující rychlost, podle Fatality Analysis System (FARS). Zatímco data FARS závisí na policejních zprávách, které mohou zahrnovat subjektivní hodnocení jako „příliš rychlé na podmínky“ spíše než ověřenou rychlost, zastánci zdůrazňují, že i mírné překročení rychlosti přispívá k riziku. Tento bod dále podporují kamery s mýtným na Massachusetts Turnpike, které ukazují, že více než polovina řidičů pravidelně překračuje rychlostní limit 55 mil/h, přičemž o víkendech je tato sazba ještě vyšší.
Problémem není jen striktní dodržování stanovených limitů; jde o širší trend ke snižování důsledků překročení rychlosti. Někteří řidiči nečelí skutečným kontrolám a to ovlivňuje bezpečnost silničního provozu.
Trvání na automatickém ovládání
Organizace jako MassBike a Massachusetts Families for Safe Streets aktivně lobují za schválení zákonů, které by umožnily použití dopravních kamer, zejména na Massachusetts Turnpike. Zákony, SB 2344 a HB 3754, navrhují pokuty v rozmezí od 25 do 150 USD za porušení. Senátní výbor pro dopravu již schválil svou verzi návrhu zákona, i když Sněmovna musí ještě jednat.
Hlavní argument je jednoduchý: snížení počtu policistů vydávajících lístky spolu s nárůstem smrtelných úrazů naznačuje potřebu důslednějšího a automatizovaného vymáhání.
Tato diskuse odráží širší národní diskusi o bezpečnosti silničního provozu a úloze technologií při omezování nebezpečného chování při řízení. Zatímco nuance v interpretaci dat FARS a rozlišování mezi menšími a závažnými překročeními povolené rychlosti zůstávají důležité, trend naznačuje, že Massachusetts může být na křižovatce v tom, jak přistupuje k dodržování rychlosti.
