Jaguar sází na radikální proměnu. Britská automobilka se zcela odklání od spalovacích motorů, protože chce přímo konkurovat Bentley tím, že se stane luxusní značkou výhradně na elektřinu. Tento krok zanechal mnoho prodejců Jaguaru hluboce v nejistotě ohledně budoucnosti, přičemž jeden zástupce bez obalu prohlásil: „V tuto chvíli neexistuje pro značku žádná obchodní logika.“
Riskantní strategie: leasing místo prodeje
Jádrem strategie Jaguaru je ambiciózní plán: aby se společnost vyhnula nástrahám masového luxusu, plánuje si svůj první plně elektrický grand tourer pronajmout a ne ho rovnou prodat. Tento krok není o pohodlí zákazníka – jde o kontrolu. Tím, že si Jaguar ponechá vlastnictví, doufá, že se vyhne přebytku na trhu ojetých vozů, který by podkopal jeho snahu postavit se jako skutečný konkurent Bentley, kde jsou vysoké zbytkové hodnoty kritické.
Jde o přímou reakci na chyby konkurentů, jako je Mercedes-Benz, který svou prémiovou image rozmělnil vstupními modely s vysokými objemy prodeje. Jaguar záměrně omezuje výrobu na přibližně 10 000 kusů ročně – což je prudký pokles ze svého vrcholu 181 500 prodejů v roce 2018. Pro srovnání, Bentley prodalo v roce 2023 asi 13 500 vozů, díky čemuž je cíl Jaguaru agresivní, ale dosažitelný, pokud se značce podaří přilákat ty správné kupce.
Skepse obchodníků a nejistota trhu
Nový směr je sporný. Andreas Everschneider, generální ředitel německé asociace prodejců Jaguar a Land Rover, tuto možnost uznává, ale připouští: „Nevíme, co očekávat, jak velký je trh a kteří zákazníci si toto auto koupí.“ Otázka, kdo zaplatí alespoň 130 000 dolarů za elektromobil Jaguar, zůstává nezodpovězena.
Salvatore Colangelo, generální ředitel Glinicke British Cars, zdůrazňuje přitažlivost nového designu a technologie, ale také odráží nejistotu: „Značka, design a technologie – nové modely Jaguar jsou speciální. Toto je nový způsob. Otázkou zůstává: kdo jsou naši budoucí zákazníci Jaguaru?“
Hra s vysokým rizikem a vysokou odměnou
Jaguar přiznává, že odcizuje většinu svých stávajících zákazníků. Společnost odhaduje, že 85 % současných kupujících se nevrátí a spoléhá na to, že přiláká bohaté jedince, které přitahuje dramatický styl vozu a exkluzivní elektrická platforma.
Životaschopnost tohoto přístupu závisí na ziskovosti, která je pro výrobce elektrických vozidel významnou výzvou. Přestože se Jaguar zavázal k nízkoobjemovému modelu s vysokou marží, dlouhodobá finanční udržitelnost se teprve uvidí. Společnost počítá s tím, že ultraluxusní kupci stále touží po exkluzivitě, i když to znamená obětovat širší tržní přitažlivost.
Budoucnost Jaguaru není prokázána, ale přechod je jasný. Značka se buď stane ikonou specializovaného luxusu, nebo navždy zmizí.
