Bytová družstva (HA) často zaměstnávají bezpečnostní pracovníky, aby udržovali pořádek v uzavřených komunitách. Mají ale tito strážci zákonné právo vydávat pokuty za překročení rychlosti? Nedávné zprávy naznačují, že v některých případech tak činí. Řidič Amazonu tvrdí, že ho zastavila ochranka na soukromé silnici, přišpendlil ho mezi auta a dostal pokutu 50 dolarů za překročení limitu 15 mph.
Legálně šedá oblast soukromých komunikací
Zákonnost závisí na zákonu South Carolina Uniform Traffic Regulation Act (UART), který byl schválen v roce 1978 a znovu potvrzen generálním prokurátorem v roce 2001. Zákon umožňuje soukromým bezpečnostním strážcům vydávat dopravní lístky na soukromých silnicích za určitých podmínek. V praxi se však proces stává složitějším.
Aby bylo možné legálně vydat jízdenku, musí být soukromá silnice oficiálně registrována na UART u South Carolina Law Enforcement Division (SLED). To zahrnuje řádnou instalaci dopravního značení, vyřízení papírování a získání souhlasu. Bez této registrace úřad generálního prokurátora uvedl, že pokuty udělované soukromými bezpečnostními strážci za standardní přestupky, jako je překročení rychlosti, by pravděpodobně neměly žádný právní účinek a „pravděpodobně by měly být zrušeny“.
Dodržování pravidel vs. papírování
I při řádné registraci lze u soudu vymáhat pouze jednotné dopravní lístky vydané v souladu se státním právem. Porušení zásad JO sama o sobě nemají právní účinky. To znamená, že pokuta vydaná pouze jako příkaz JO má omezené možnosti vymáhání.
Případ Fripp Island
K incidentu došlo na Fripp Island, místě známém provozem podle pravidel UART. To naznačuje, že strážci mohou znát právní rámec a mohou potenciálně udělit pokutu, pokud budou splněny všechny požadavky. Z výpovědi řidiče také vyplývá, že stráže byly ozbrojeny, což situaci ještě zvýšilo.
Co to znamená?
Schopnost dopravních policistů vydávat právně vymahatelné pokuty za překročení rychlosti závisí zcela na tom, zda soukromé silnice splňují pravidla UART. Zákon existuje, ale jeho účinná aplikace se liší. Bez řádné registrace a dodržování státních dopravních předpisů nejsou jízdenky pravděpodobně ničím jiným než papírováním pro dopravní policii.
Vedení Fripp Island a místní policejní oddělení byly podrobeny dalším dotazům a čekají se na odpovědi. Tato situace zdůrazňuje potřebu jasnosti při vymáhání na soukromých silnicích a zajištění toho, aby řidiči rozuměli svým právům při řízení vozidel v uzavřených komunitách.
