Nissan posiluje svou off-roadovou pozici na australském trhu tím, že potvrzuje plány na představení verzí Warrior nových Navara a Y63 Patrol. Tyto brutální obložení, vyvinuté ve spolupráci s melbournskou inženýrskou firmou Premcar, jsou navrženy tak, aby přímo konkurovaly modelům, jako je Ford Ranger Tremor a Toyota Land Cruiser GR Sport. Tento krok demonstruje odhodlání společnosti Nissan poskytovat australským kupujícím seriózní terénní schopnosti.
Navara Warrior: Připraven na Off-Road
Navara Warrior se začne prodávat šest až devět měsíců po uvedení Pro-4X, což znamená, že dodávky se očekávají do konce roku. Koncepční verze, již veřejnosti představená, je téměř totožná se sériovým modelem. Očekávejte ocelový přední nárazník s integrovaným obloukem a přídavným LED osvětlením, robustní ochranu spodku a agresivní 32,2palcové terénní pneumatiky spárované se zvednutým zavěšením.
Warrior si však zachovává motor Pro-4X: 2,4litrový dvojitý turbodiesel od Mitsubishi, který produkuje výkon 201 koní a točivý moment 470 Nm. Systém Super 4WD s uzávěrkou středového diferenciálu a volitelnými jízdními režimy poskytuje spolehlivý výkon v náročném terénu. I když Warrior neklade za cíl vyloženě výkon Raptora, nabídne odolnější a praktičtější off-roadový zážitek.
Patrol Warrior: Vylepšená schopnost cross-country
Y63 Patrol dostane také úpravu Warrior, založenou na výbavě Pro-4X se standardním adaptivním vzduchovým odpružením a elektronickou uzávěrkou zadního diferenciálu. Na rozdíl od divokého konceptu Nissan Dune Patrol se očekává, že sériová verze bude tlumenější a bude klást důraz na praktické vylepšení, jako jsou skluznice a přeladěné zavěšení.
Nový Patrol Warrior nahrazuje atmosféricky plněný 5,6litrový V8, který se nachází v odcházející Y62, za 3,5litrový V6 s dvojitým přeplňováním. Navzdory zmenšenému objemu se výkon zvyšuje na 425 koní, což přináší modernější a efektivnější výkon. Ještě více z tohoto motoru vymáčkne dražší verze Patrol Nismo, která dosahuje výkonu 495 koní v agresivnějším ladění.
Konkurence v segmentu
Segment pickupů střední velikosti je extrémně konkurenční, se soupeři, jako jsou Isuzu D-Max Blade, Toyota Hilux Rugged X, Mitsubishi Triton GSR, Kia Tasman X-Pro, Ford Ranger Tremor a Mazda BT-50 Thunder. Patrol Warrior bude čelit konkurenci podobně modernizovaných SUV. Strategie Nissanu je jasná: nabízet schopná, odolná a lokalizovaná terénní vozidla, která přímo splňují potřeby australských řidičů.
Obnovené zaměření Nissanu na obložení Warrior zdůrazňuje význam australského trhu s terénními vozy. Partnerství se společností Premcar umožňuje rychlý vývoj a implementaci spolehlivých modelů přizpůsobených místním podmínkám.
