KGM Musso EV je připraven způsobit revoluci na australském trhu s elektrickými pickupy s počáteční cenou pouhých 60 000 AUD $ (včetně dopravy), díky čemuž je výrazně dostupnější než jakýkoli jiný dosud dostupný elektrický pickup. To by mohlo být rozhodujícím faktorem pro kupující hledající elektrické pracovní vozidlo bez přemrštěné ceny.
Ceny a možnosti
Nabízeny budou tři varianty: základní Musso EV (pohon předních kol), Black Edge (s vylepšenými funkcemi za příplatek 2 000 $) a nejvyšší verze Musso EV AWD. Vlajková loď se vznětovým motorem KGM Musso XLV Ultimate s dvojitou kabinou a pohonem všech kol stojí 53 000 AU $ (včetně dodávky), díky čemuž jsou elektrické varianty při upgradu relativně dostupnou alternativou. Vozidla budou k dispozici u vybraných prodejců koncem tohoto měsíce, přičemž oficiální prodej začne 1. prosince.
Hnací ústrojí a dojezd
Na rozdíl od většiny pickupů s tradičním designem karoserie na rámu používá Musso EV monokokový design podobný SUV KGM Actyon a Torres. Bude k dispozici s jednomotorovým pohonem předních kol nebo dvoumotorovým pohonem všech kol, oba poháněné 80,6 kWh lithium-železo fosfátovou (LFP) baterií.
Varianty s pohonem předních kol nabízejí dojezd 420 km (WLTP), modely s pohonem všech kol dosahují 380 km. To je srovnatelné s konkurenty, jako je LDV eTerron 9, který se také může pochlubit dojezdem až 430 km v cyklu WLTP.
Výkon se liší v závislosti na modelu, přičemž verze s pohonem předních kol produkuje 152 kW a 339 Nm, zatímco vlajková verze s pohonem všech kol produkuje 175 kW a 630 Nm. Doba nabíjení je konkurenceschopná: 20-80 % trvá pouhých 31 minut při použití 300kW DC rychlého nabíjení. Musso EV také obsahuje funkci Vehicle-to-Load (V2L) pro napájení externích zařízení.
Rozměry a nosnosti
Musso EV je 5160 mm dlouhé, 1920 mm široké a 1750 mm vysoké, s rozvorem 3150 mm. Vyznačuje se víceprvkovým zadním zavěšením, na rozdíl od pevných náprav, které se nacházejí u většiny snímačů. Tato konstrukční volba omezuje brzdnou tažnou kapacitu na 1800 kg (ve srovnání s 3500 kg u většiny dieselových modelů), ale užitečné zatížení zůstává konkurenceschopné na 905 kg u verzí s pohonem předních kol a 805 kg u verzí s pohonem všech kol.
Světlá výška je znepokojivá: pouze 181 mm. Zadní sedadlo však nabízí velkorysý prostor s 1002 mm místa pro hlavu, posuvnými, sklopnými a dělenými sedadly v poměru 60/40. Tělo obsahuje osm montážních bodů, lisovanou podložku a osvětlení.
Servis, záruka a bezpečnost
Na Musso EV se vztahuje sedmiletá záruka na nové vozidlo KGM Australia, neomezený počet kilometrů, a na vysokonapěťovou baterii se vztahuje desetiletá záruka. Servisní intervaly a ceny zatím nebyly potvrzeny.
Mezi standardní bezpečnostní prvky patří adaptivní tempomat, automatické nouzové brzdění, asistent pro jízdu v jízdním pruhu a vícenásobné systémy pro zmírnění kolizí. Musso EV ještě nebyl hodnocen organizací ANCAP ani Euro NCAP.
Standardní vybavení
Základní model s pohonem předních kol obsahuje 17palcová litá kola, LED osvětlení, samonivelační zadní odpružení, dvouzónovou klimatizaci, informační a zábavní systém s 12,3palcovým dotykovým displejem, čalounění ze syntetické kůže a vyhřívaná/odvětrávaná přední sedadla. Black Edge přidává kožené a semišové obložení, černé vnější akcenty a obložení interiéru z tmavého dřeva.
Barvy a dostupnost
Grand White je standardní barva exteriéru, přičemž metalické odstíny stojí dalších 700 dolarů. Black Edge je k dispozici pouze v Grand White nebo Space Black.
Závěr: KGM Musso EV je připraven otřást australským trhem elektrických pickupů svými agresivními cenami a praktickými funkcemi. I když tažná kapacita a světlá výška mohou být pro někoho omezením, jeho cenová dostupnost a záruka z něj činí atraktivní volbu pro kupující, kteří hledají cenově dostupný elektrický pickup.
