Automobilová estetika je subjektivní, ale některé modely vyčnívají, protože vypadají špatně. Zatímco výkon, účinnost a pohodlí jsou důležité, tato analýza se zaměřuje výhradně na vizuální design a identifikuje vozy, které mohou australské kupce v roce 2026 považovat za zvlášť neatraktivní.
Subjektivita versus konsensus
Pojem „ošklivý“ je osobní, ale určitá rozhodnutí o designu vždy přitahují kritiku. Tato recenze není o kvalitě vozů; jde o to, jak vypadají a proč některé návrhy selžou. Některá rozhodnutí jsou sporná, zatímco jiná jsou jednoduše špatně koordinovaná nebo špatně provedená.
Vyzyvatelé
Několik modelů tvrdí, že jsou nejošklivějšími auty na trhu:
Hyundai Ioniq 6
Mnoho recenzentů poukazuje na Ioniq 6 jako na ukázkový příklad špatného designu. Zadní strana, popisovaná jako propadlá nebo připomínající počítačovou myš Apple, postrádá celistvost. Srovnání se stárnoucím Fordem Falcon naznačuje nedostatečnou přitažlivost trhu, přičemž prodeje zaostávají za konkurenty, jako je BMW i4. Facelift a verze N nabízejí mírná vylepšení, ale styling základního modelu zůstává kontroverzní.
MG IM6
MG IM6 je také často kritizován. Jeho eklektický mix designových prvků vypůjčených od Tesly a Aston Martin nevede k soudržné estetice, ale naopak vytváří nesourodý vzhled. Vůz se mi zdá neúměrně vysoký a úzký i přes jeho délku téměř 5 metrů. Menší restyling v Číně nenapravil zásadní designové nedostatky a potvrdil jeho vizuální nepřitažlivost.
Cadillac Lyriq
Zadní design Cadillacu Lyriq je kontroverzní. Hranaté, přetížené detaily kazí celkovou estetiku. Křížové světelné podpisy jsou považovány za nadměrné, postrádající integritu a individualitu. Zatímco přední část dostává chválu, zadní část je považována za designový přešlap v jinak výrazné nabídce SUV.
BMW XM
BMW XM je agresivním odklonem od tradiční elegance značky. Jeho přehnané proporce, mřížka nosních dírek a neohrabané linie vytvářejí ostrý vizuální dojem. Kritici poukazují na nedostatek harmonie, protože design neodpovídá pověsti BMW v oblasti kultivovanosti.
Lotus Eletre
Lotus Eletre představuje pro společnost známou svými lehkými sportovními vozy prudký obrat. Toto elektrické SUV vážící více než 2,5 tuny ztělesňuje rozpor ve značce. Design byl popsán jako katastrofální, s nesourodými proporcemi a spornými detaily, zejména vpředu a vzadu. Interiér byl také kritizován za jeho nevýrazné provedení.
Mahindra XUV700
Mahindra XUV700 vyniká svými neladícími designovými prvky. Malá kola působí nepřiměřeně karosérii a kluzké podběhy neskryjí nevyváženost. Výsuvné kliky dveří a osvětlení ve tvaru C dodávají moderní nádech, ale nedokážou zachránit celkový tvar vozu, který připomíná zastaralou estetiku.
Subaru Outback Wilderness
Subaru Outback Wilderness umocňuje již tak nevytříbený styl značky. Nadměrné černé obložení, dvouvrstvé přední osvětlení a výrazná mřížka chladiče vytvářejí agresivní, ale neatraktivní vzhled. Tlustý černý pruh na dveřích zavazadlového prostoru ve spojení s nesprávně umístěnými reflektory vozu dále ubírá na estetické přitažlivosti.
Proč tyto návrhy selžou
Společnou nití těchto vozů je nedostatek integrity. Některé návrhy odporují identitě jejich značky, zatímco jiné prostě trpí špatným provedením. Na konkurenčním trhu může vizuální přitažlivost významně ovlivnit výběr spotřebitele. Tyto vozy ukazují, že i při funkčním výkonu záleží na estetice.
Koneckonců, chuť je subjektivní. Tato auta však neustále přijímají negativní reakce od automobilových kritiků a nadšenců, což potvrzuje jejich status nejméně atraktivních nových vozů dostupných v Austrálii pro rok 2026.
