Mercedes-AMG posouvá hranice výkonu se svým nadcházejícím GT Track Sport, vozem tak zaměřeným na rychlost, že se obejde zcela bez zadního okna. Nejedná se o designový chybný výpočet, ale o vědomou volbu pro maximální aerodynamiku jak na trati, tak na silnici. Vůz bude základem pro příští generaci závodního vozu GT3 a nejextrémnější model Black Series, jaký byl kdy vytvořen.
Inženýrství pro extrémní výkon
Na vývoji tohoto vysoce výkonného vozu je pozoruhodné, že silniční verze je navržena tak, aby homologovala příštího závodníka GT3. To znamená, že sériový vůz musí splňovat stejně agresivní specifikace jako jeho konkurenční protějšek. Prototypy byly spatřeny pod přísným testováním na ikonických okruzích včetně Nürburgring Nordschleife, Immendingen a Portimao.
Exteriér vozu se vyznačuje masivním zadním křídlem s labutím krkem, které vyžaduje pevný panel tam, kde by normálně bylo zadní okno. Tato konfigurace, podobná Porsche 911 GT3 RS se sadou Manthey, poskytuje maximální podporu křídla a minimalizuje odpor. Mezi další aerodynamické prvky patří velký přední splitter, lanová křidélka, odvětrávaná kapota a agresivní zadní difuzor. Boční výfuky dále zdůrazňují nekompromisní zaměření vozu na trať.
Filozofie napájení a designu
Na rozdíl od plug-in hybridu GT 63 S E Performance bude Track Sport používat novou verzi klikového hřídele V8 s plochou rovinou od AMG. Cílem je čistý, neředěný lehký výkon se závodní DNA v jádru. Podvozek vozu je navržen pro optimální rozložení hmotnosti a budou realizována různá opatření ke snížení hmotnosti.
Předseda představenstva Mercedes-AMG Michael Schiebe řekl, že společnost vyvíjí „nejextrémnější černou sérii v historii“, jejímž cílem je vytvořit nové rekordy jak na dráze, tak na silnici. KONCEPT AMG GT TRACK SPORT není jen koncept; je to ukázka technologie a závazek překonat očekávání výkonu.
“V AMG vyvíjíme vozy, které překonávají očekávání. A to je to, co budoucí Black Series i nové GT3 udělají.” – Michael Schiebe, předseda představenstva Mercedes-AMG GmbH
Tato nová řada AMG GT Black bude pravděpodobně výzvou pro soupeře, jako jsou Porsche 911 GT3 RS a Ford Mustang GTD. Absence zadního okna a další extrémní úpravy ilustrují závazek AMG k nekompromisnímu výkonu.
Konečný produkt slibuje, že bude brutálním strojem zaměřeným na trať, který neponechává žádný prostor pro kompromisy. Očekávejte další podrobnosti, jak bude testování probíhat a vůz se blíží oficiálnímu vydání.
