Dva nové SUV vyrobené v Číně, Denza B8 a Hyundai Elexio, získaly nejvyšší možné pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti od australského programu hodnocení nových vozů (ANCAP). To potvrzuje rostoucí trend: čínské značky automobilů důsledně vyrábějí vozidla, která splňují nebo překračují přísné bezpečnostní normy.
Využijte stávající data pro efektivitu
Proces hodnocení ANCAP pro tyto modely zahrnoval určitou závislost na dříve provedených nárazových testech. Hodnocení Hyundai Elexio je založeno na údajích jeho blízce příbuzného sourozence Kia EV5 s dodatečným testováním zaměřeným na systémy aktivní bezpečnosti. Podobně výsledky Denza B8 jsou částečně založeny na skóre Denza B5.
Tento přístup není neobvyklý: výrobci často sdílejí platformy a návrhy komponent. ANCAP však kvůli konstrukčním rozdílům provedl dodatečné čelní nárazové testy na B8, čímž zlepšil jeho hodnocení ochrany zranitelných účastníků silničního provozu na 75 %.
Klíčové bezpečnostní indikátory
Oba vozy předvedly dobré výsledky ve všech kategoriích:
- Denza B8: Ochrana dospělých cestujících (86 %), Ochrana dětských cestujících (95 %), Asistent řidiče (78 %)
- Hyundai Elexio: Ochrana dospělých cestujících (88 %), ochrana dětských cestujících (86 %), ochrana zranitelných účastníků silničního provozu (77 %), asistence řidiče (85 %)
Pro srovnání, Kia EV5 si ve stejných kategoriích vedla o něco níže. Výsledky Elexio zdůrazňují závazek Hyundai k bezpečnosti, a to i u vozidel vyrobených v Číně pro australský trh.
Vzestup čínské automobilové bezpečnosti
B8 a Elexio se připojují k dlouhému seznamu čínských SUV, které v posledních letech získaly pětihvězdičkové hodnocení. Jen v roce 2023 získaly značky jako BYD, Chery a MG nejvyšší hodnocení za nové modely. Trend vyvolává otázky ohledně rostoucí konkurenceschopnosti čínských automobilek na globálních trzích.
“Rozšíření pětihvězdičkových hodnocení mezi čínskými SUV signalizuje změnu ve výrobě automobilů,” říká mluvčí ANCAP. “Tyto značky se již nezaměřují pouze na cenovou dostupnost, ale upřednostňují bezpečnost jako klíčovou konkurenční výhodu.”
Budoucí testovací protokoly
Aktuální hodnocení je založeno na testovacích kritériích 2023–2025. ANCAP se připravuje na zavedení přísnějších protokolů v roce 2026, což bude pravděpodobně vyžadovat ještě vyšší bezpečnostní standardy. Denza B8, jako jedno z prvních vozidel značky Denza v Austrálii (prémiová divize BYD), bude pečlivě sledovat implementaci těchto nových standardů.
Hyundai Elexio, vyráběný v Číně spolu se svým bratrancem Kia EV5, dále ilustruje globalizaci automobilové výroby a rostoucí vliv čínské výroby na bezpečnost vozidel.
Závěr: Pětihvězdičkové hodnocení modelů Denza B8 a Hyundai Elexio potvrzuje, že čínští výrobci automobilů jsou schopni vyrábět vozidla, která splňují nejvyšší bezpečnostní standardy. S rostoucí konkurencí mohou spotřebitelé v nadcházejících letech očekávat ještě bezpečnější a dostupnější možnosti.
