Kia Telluride 2027 již nebude nabízet atmosféricky plněný V6, který pomohl k jeho popularitě. Místo toho společnost přešla na standardní možnost přeplňovaný čtyřválcový motor a k dispozici je také hybridní verze. Rozhodnutí nebylo náhodné; je přímou reakcí na měnící se automobilové standardy a požadavky na výkon.
Zlepšení výkonu a efektivity
Manažer plánování národních produktů Kia Sun Lee bez obalu prohlásil, že V6 je nyní „nižší“ než nový 2,5litrový přeplňovaný čtyřválcový motor. Není to jen marketing; turbomotor produkuje točivý moment 422 Nm při 1 700 ot./min, což je výrazně vyšší hodnota než 354 Nm V6 při 5 200 ot./min. To znamená dynamičtější zrychlení a lepší odezvu i při nízkých rychlostech.
Přechod řeší i problém s váhou. Telluride 2027 je těžší než předchozí modely (120 kg). Zvýšený točivý moment přeplňovaného motoru zajišťuje, že si vůz i přes zvýšenou hmotnost zachová přijatelný výkon.
Přísnější emisní předpisy vedou ke změnám
Hlavním motorem změny motoru jsou přísnější emisní normy, zejména ty, které stanovila Kalifornská rada pro regulaci kvality ovzduší (CARB) v rámci programu Advanced Clean Cars II. Tyto požadavky V6 prostě nedokázal splnit. Nová čtyřka s turbodmychadlem však přináší jak zvýšený točivý moment , tak nižší emise – což je v dnešním regulačním prostředí oboustranně výhodné.
Trendy v oboru: Snížení velikosti motoru
Kia není jedinou společností, která tento trend sleduje. Většina výrobců automobilů přechází na menší přeplňované motory a hybridní systémy, aby splnily požadavky na spotřebu paliva a emise. Zatímco někteří konkurenti, jako je Honda Pilot a Nissan Pathfinder, stále nabízejí motory V6 s přirozeným sáním, mnoho dalších již přijalo podobné strategie snižování velikosti. Dokonce i dceřiná společnost Kia Hyundai zmenšila svůj Palisade’s V6 z 3,8 litru na 3,5 litru.
Tento trend odráží širší touhu odvětví po účinnosti a udržitelnosti. Výrobci automobilů jsou pod rostoucím tlakem na snižování své uhlíkové stopy a zmenšení motorů je jedním z nejúčinnějších způsobů, jak tohoto cíle dosáhnout.
Nakonec je rozhodnutí společnosti Kia upustit od V6 v Telluride pro rok 2027 pragmatickým krokem poháněným zlepšením výkonu, dodržováním předpisů a měnícími se průmyslovými standardy. Zatímco některým nadšencům může tradiční V6 chybět, nový přeplňovaný motor nabízí atraktivní kombinaci výkonu a účinnosti.
