Hyundai Motor Group oznámila velké svolávání 294 128 vozidel kvůli kritické závadě ukotvení předních bezpečnostních pásů. Tato porucha představuje vážné nebezpečí: pokud se kotva při srážce uvolní, bezpečnostní pás nemusí být schopen zadržet cestujícího, což značně zvyšuje riziko zranění.
Jádro problému: strukturální selhání
Stažení je způsobeno poškozenou upínací kotvou, která spojuje bezpečnostní pás s rámem vozidla. Vyšetřování odhalilo, že tyto spony nemusí být bezpečně připevněny k sedadlu. Problém vznikl buď v důsledku nesprávné instalace ve fázi výroby, nebo v důsledku nesprávné opravy.
Bezpečnostní rizika jsou extrémně vysoká, protože bezpečnostní pásy do značné míry spoléhají na pevné spojení s podvozkem vozidla, aby absorbovaly sílu nárazu. Pokud se kotva “odlomí” nebo se uvolní, pás se stane nepoužitelným přesně ve chvíli, kdy to budete nejvíce potřebovat.
Ovlivněny modely a načasování
Svolávací akce se týká široké škály automobilů: od sériově vyráběných elektrických vozidel až po luxusní vlajkové lodě. Seznam modelů podléhajících stažení obsahuje:
- Ioniq 6 (2023–2025)
- Santa Fe a Santa Fe Hybrid (2024–2026)
- Genesis G90 (2023–2026)
Problém byl objeven loni na podzim po stížnosti majitele Santa Fe z roku 2025. V říjnu začal Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) dostávat zprávy o uvolnění svorek upevňovacích prvků při nárazech zezadu. Následné kontroly potvrdily přítomnost závady, která byla důvodem k rozsáhlé svolávání.
Hodnocení dopadů a rizik
Navzdory impozantnímu počtu svolávaných vozidel se prozatím zdá, že bezprostřední fyzické riziko je lokalizováno. Hyundai potvrdil, že obdržel šest zpráv o uvolněných kotvách ve Spojených státech, ale zejména nebyly hlášeny žádné zranění související s touto konkrétní závadou.
Současné odhady naznačují, že skutečná závada postihuje pouze asi 1 % z celkového počtu svolávaných vozidel, ale kampaň je realizována v co nejširším měřítku, aby byla zajištěna plná shoda s bezpečnostními normami.
Řešení: co musí majitelé udělat
Hyundai již podnikl kroky, aby tomuto problému u nových vozidel zabránil, a to zavedením aktualizované konstrukce upínací kotvy. Vlastníci dotčených modelů musí provést následující kroky:
- Kontrola: Majitelé by měli kontaktovat autorizovaného prodejce Hyundai nebo Genesis.
- Zpevnění: Technici zkontrolují spodní ukotvení bezpečnostních pásů a provedou „zesilovací práce“.
- Výměna: Pokud se zjistí, že kotva je poškozená nebo nebezpečná, bude vyměněna celá sestava bezpečnostního pásu.
Poznámka pro vlastníky: Oznámení by měla být dotčeným zákazníkům zaslána e-mailem od června.
Závěr: Přestože nebyla hlášena žádná zranění, toto stažení zdůrazňuje kritickou zranitelnost zádržných systémů pro cestující. Majitelé těchto modelů by měli sledovat poštu a počkat na oficiální oznámení, aby se ujistili, že jejich systémy bezpečnostních pásů byly zkontrolovány a zesíleny.
