Hyundai údajně zrušil plány na přepracování oblíbeného crossoveru Kona, místo toho urychlil vývoj modelu nové generace, který se očekává v showroomech do roku 2028. Rozhodnutí je odklonem od obvyklé politiky značky, kdy k faceliftům obvykle dochází tři roky po prvním uvedení vozu na trh.
Silná pozice společnosti Kona na trhu
Kona je v současnosti nejprodávanějším vozem Hyundai v Austrálii a dominuje segmentu kompaktních SUV, před konkurenty jako Toyota Corolla Cross a Nissan Qashqai. V roce 2025 ovládl všechny prodeje Hyundai a dostal se na první místo mezi kompaktními SUV, když porazil soupeře, jako jsou Chery Tiggo 4 a MG ZS. Současný model druhé generace byl uveden na trh v roce 2023, takže facelift v roce 2026 je celkem logický – Hyundai však zvolil jinou cestu.
Změna strategie
Podle The Korean Car Blog Hyundai přeskočí typické obnovování v polovině životního cyklu a upřednostní příchod třetí generace Kona („SX3“). To naznačuje agresivnější časové harmonogramy vývoje produktů, které mohou být způsobeny tlaky trhu nebo interními strategickými změnami.
Vývoj designu: Hranatý a svalnatý
První špionážní záběry zveřejněné společností Shorts Car ukazují výrazně odvážnější design SX3. Nová Kona vypadá větší, hranatější a méně zaoblená než současný model. To je v souladu s novou filozofií designu „Art of Steel“ společnosti Hyundai, která již byla představena v konceptech, jako je Hyundai Crater 2025 a nadcházející facelift Venue.
Klíčové konstrukční prvky
- Šikmá linie střechy inspirovaná konceptem Crater
- Agresivní linie a výraznější podběhy pro brutálnější vzhled
- Nový design klik dveří, bočních prahů a integrovaného spoileru
Estetika nové Kony je jasným odklonem od jejího měkčího a přístupnějšího předchůdce.
Aktualizace interiéru a technologií
Očekává se, že interiér bude odrážet designové prvky konceptu Crater. SX3 bude pravděpodobně vybaven novým informačním a zábavním systémem Pleos Connect společnosti Hyundai Motor Group. Možnosti hnacího ústrojí budou zahrnovat stávající zážehové, hybridní a elektrické konfigurace, stejně jako potenciální rozšíření technologie elektromobilů s prodlouženým dojezdem (EREV).
Širší strategie Hyundai
Tento krok je v souladu s širší produktovou strategií Hyundai oznámenou v roce 2024, která zahrnuje uvedení více než 18 hybridních modelů do roku 2030 a rozšíření výkonové řady N. Společnost také plánuje představit pickup střední velikosti s potenciální dostupností v Austrálii. Hyundai chce do roku 2030 dosáhnout 5,55 milionu celosvětových prodejů.
Rozhodnutí opustit facelift Kona a urychlit vývoj nové generace podtrhuje závazek Hyundai k rychlému opakování produktů a agresivnímu postavení na trhu. Změna designového jazyka a možností pohonného ústrojí znamená pro jeden z nejúspěšnějších vozů značky odvážný krok vpřed.
