Honda v tichosti aktualizovala japonský trh ZR-V (v podstatě HR-V pro jiné regiony), přičemž se zaměřila na hybridizaci a drobné kosmetické změny. Model 2026 zcela odstraňuje předchozí přeplňovaný motor a přesouvá se na výhradně hybridní pohonné jednotky v celé řadě. Tento krok je v souladu s celkovými globálními trendy automobilové výroby směrem k elektrifikaci, zejména na trzích, kde se zpřísňují normy pro úsporu paliva a emise.
Design a konfigurace
Aktualizace zahrnuje drobné změny exteriéru, jako jsou nové možnosti laku – Twilight Mist Black Pearl, Meteoroid Grey Metallic a Seabed Blue Pearl – a také aktualizovaný design kol. Rozpoznatelná „vroubkovaná“ maska chladiče, kterou najdete také na evropských HR-V, zůstává nezměněna. Výbavy zahrnují X, Z, Black Style a novou verzi: Cross Touring.
Varianta Black Style zvýrazňuje tmavší estetiku s voštinovou mřížkou chladiče, zatemněnými akcenty a tmavým obložením interiéru. Výbava Cross Touring si vypůjčila stylové prvky z amerického trhu HR-V, včetně voštinové mřížky chladiče, agresivních otvorů pro přívod vzduchu do nárazníku, hliníkových prahových lišt a matně černých kol. Je k dispozici v exkluzivní barvě Desert Beige Pearl s kontrastní béžovou kůží a oranžovým vnitřním prošíváním.
Technologie a vylepšení interiéru
Uvnitř je 2026 ZR-V vybaven 9palcovým informačním a zábavním systémem se zabudovaným Googlem, 10,2palcovým digitálním přístrojovým štítem a volitelným prémiovým audio systémem Bose s 12 reproduktory. Dražší stupně výbavy jsou vybaveny vyhřívanými a elektricky nastavitelnými koženými sedadly, dvouzónovou klimatizací a 360stupňovým kamerovým systémem.
Motor a ceny
Všechny modely 2026 ZR-V jsou poháněny 2,0litrovým hybridním motorem e:HEV, který produkuje 181 koní. To je významný odklon od předchozího 1,5litrového zážehového motoru s turbodmychadlem a demonstruje závazek společnosti Honda k hybridní technologii v tomto segmentu. Motor je k dispozici s pohonem předních kol (FWD) a pohonem všech kol (AWD).
Ceny v Japonsku začínají na zhruba 3 707 000 jenech (asi 23 800 $) za základní model e:HEV X FWD a jdou až na 4 727 800 jenů (asi 30 300 $) za nejvyšší e:HEV Z Cross Touring AWD. To je mírné zvýšení ceny o přibližně 470 $ oproti předchozímu modelu.
Rozhodnutí upustit od přeplňovaného motoru ve prospěch hybridní řady naznačuje, že Honda očekává větší poptávku po vozech s nízkou spotřebou paliva. Aktualizace jsou jemné, ale znatelné a posilují pozici ZR-V jako konkurenčního hybridního crossoveru na japonském trhu.
