GWM (Great Wall Motors) se připravuje stát se jedním z prvních výrobců automobilů, kteří v Austrálii nabídnou stejný model – Tank 300 – s benzínovými, naftovými, hybridními a nyní plug-in hybridními (PHEV) motory. Verze PHEV s názvem Hi4-T se začne prodávat příští měsíc za počáteční cenu, která je výrazně nižší než u klíčových soupeřů, jako je Denza B5.
Konkurenční ceny a možnosti
Tank 300 Hi4-T bude k dispozici ve dvou úrovních výbavy: Lux a Ultra. GWM nabízí zaváděcí ceny 55 990 $ (all-inclusive) pro Lux a 59 990 $ (all-inclusive) pro Ultra. Tyto ceny jsou dostupné po omezenou dobu, ale GWM neuvedla datum ukončení promoakce.
Tato čísla jsou vyšší než u dieselových a benzínových verzí: Lux PHEV je o 7 000 USD dražší než jeho dieselový protějšek a Ultra PHEV je o 9 000 USD dražší než benzinová verze, o 7 000 USD dražší než naftová verze a o 3 000 USD dražší než hybrid. PHEV však zůstává znatelně levnější než Denza B5, přičemž ceny začínají od 74 990 USD do 79 990 USD před silničními náklady.
Motor a výkon
Tank 300 Hi4-T kombinuje přeplňovaný zážehový čtyřválec 2,0 l s elektromotorem o výkonu 120 kW, který poskytuje celkový výkon 300 kW a točivý moment 750 Nm. Toto nastavení poskytuje elektrický dojezd až 115 km (cyklus NEDC) a kombinovanou spotřebu paliva pouhých 1,9 l/100 km.
Doba nabíjení je konkurenceschopná, nabití z 30 % na 80 % trvá přibližně 24 minut pomocí 50kW DC rychlonabíjecí stanice. Vozidlo je také vybaveno funkcí Vehicle-to-Load (V2L), která uživatelům umožňuje napájet externí zařízení až do výkonu 6 kW.
Off-Road schopnosti a vlastnosti
Tank 300 Hi4-T si zachovává robustní terénní schopnosti modelu, včetně tažné kapacity 3 000 kg, nízkorozsahového převodu a uzávěrky předního a zadního diferenciálu.
Obě výbavy jsou standardně dodávány s 12,3palcovým digitálním přístrojovým štítem a 12,3palcovým dotykovým displejem informačního a zábavního systému se satelitní navigací a bezdrátovým Apple CarPlay/Android Auto. Podrobnější specifikace pro každý stupeň výbavy budou zveřejněny blíže k datu uvedení na trh.
Kontext trhu a budoucí trendy
Rozhodnutí společnosti GWM nabídnout více možností pohonného ústrojí v jediném modelu má strategický smysl, zejména v době, kdy se Austrálie připravuje na nový standard účinnosti vozidel (NVES). Společnost se snaží poskytovat spotřebitelům širokou škálu možností při zachování konkurenceschopnosti za cenu.
Zatím pouze Kia Sorento nabízí současně benzinové, naftové, hybridní a PHEV verze, ale zásoby základního zážehového motoru Sorenta se tenčí. Díky tomu je GWM dobře umístěn na rychle se měnícím trhu, kde se výrobci automobilů stále více zaměřují na elektrifikaci a úsporu paliva.
„Jak ukázaly naše další varianty PHEV, zůstáváme odhodláni dodávat vozy, které zákazníkům nabídnou silný elektrický dojezd, rychlé nabíjení, V2L a skutečný manuální systém 4×4,“ řekl provozní ředitel GWM Australia John Kett.
Tank 300 Hi4-T je připraven způsobit revoluci na trhu tím, že nabídne přesvědčivou kombinaci výkonu, schopností a cenové dostupnosti v nově vznikajícím segmentu PHEV.
