DS Automobiles, francouzská prémiová značka pod záštitou Stellantis, čelí na britském trhu kritickému bodu. I když se společnosti nepodařilo zopakovat úspěch svého původního DS3, návrat do segmentu může být jedinou schůdnou cestou vpřed.
Shadow DS3
Původní DS3 byl průlom: jeden z prvních prémiových malých vozů, které konkurovaly MINI. Prodával se velmi dobře, ale to mohlo nechtěně zastínit samotnou značku, takže se zdá, jako by její popularita pocházela spíše z modelu než z DS jako celku.
Následující modely DS nedokázaly ve Velké Británii na této hybnosti stavět. Objemy prodejů zůstaly nízké, značka v roce 2025 sotva překonala 1 000 kusů a v prosinci zaregistrovala neutěšených dvanáct vozů. To jej staví za konkurenty jako Genesis, Smart, Alpine a dokonce i Jaguar, který do značné míry prodával staré zásoby.
Proč se britský trh brání francouzskému luxusu
Spojené království se historicky zdráhalo přijmout francouzské značky luxusních automobilů. Pokusy o propojení DS s vysokou pařížskou módou a parfumerií nepřinesly očekávaný výsledek. Malý prémiový hatchback však může uspět tam, kde selhaly větší modely. Městské oblasti stále více omezují používání velkých SUV, zatímco zámožní spotřebitelé hledají stylová a přitom kompaktní vozidla.
DS vždy exceloval v designu interiéru, i když ergonomie byla někdy obětována. Tuto sílu lze v novém hatchbacku využít k vytvoření skutečně působivého produktu.
Poslední šance?
Navzdory potížím dosáhla DS většího úspěchu na domácím francouzském trhu, když loni překonala 15 000 prodejů. Nicméně Spojené království zůstává kritickým testem. Čínské značky v současné době dominují na trhu s SUV a ponechávají mezeru pro sofistikované malé auto, které by DS mohl zaplnit.
Pokud má DS ve Velké Británii přežít, musí se vrátit ke vzorci, který kdysi fungoval: plyšový, dobře vybavený hatchback, který vyčnívá z davu SUV. Úspěch značky v minulosti může být klíčem k bezpečnější budoucnosti.
Otázkou je, zda DS tuto možnost rozpozná, než bude příliš pozdě.
