Cupra odhalila výrazně aktualizovanou verzi svého elektrického hatchbacku Born, která řeší klíčové nedostatky původního modelu a vylepšuje design, stejně jako přidává vítané fyzické ovládací prvky. Aktualizovaný Born se vyznačuje odvážnějším exteriérem, propracovaným interiérem a vylepšenou ergonomií – při zachování sportovního charakteru.
Aktualizace exteriéru: Ostřejší linie, působivější vzhled
2027 Born má agresivnější estetiku než jeho předchůdce. Příď se nyní může pochlubit výraznými světlomety ve tvaru písmene „C“ s volitelnou technologií Matrix LED, doplněné výrazně tvarovaným nárazníkem. Na zádi mají modernizovaná zadní světla trojúhelníkovou grafiku, zatímco osvětlené logo Cupra dodává prémiový nádech. Zadnímu nárazníku dominuje výrazný difuzor, který zdůrazňuje sportovní záměry vozu.
Kupující si mohou vybrat ze šesti barev exteriéru: Glacial White, Midnight Black, Aurora Blue, Vapor Grey, Dark Forest a nová Timanfaya Grey. Born je vybaven 19palcovými nebo 20palcovými litými koly v závislosti na konfiguraci.
Vylepšení interiéru: Komfort je prioritou
Jednou z hlavních výtek vůči původnímu Bornu a jeho VW ID.3 bylo jeho otravné trvání na kapacitním dotykovém ovládání. Cupra naslouchala a upustila od vybíravých touchpadů na volantu ve prospěch fyzických tlačítek a kolečkových spínačů. Už jen tato změna způsobí, že každodenní nastavení – hlasitost, klimatizace, ovládání oken – bude mnohem intuitivnější. Osvětlené kapacitní posuvníky zůstávají pod centrální dotykovou obrazovkou pro noční použití.
Interiér také obdržel vylepšené materiály, včetně umělého semiše na vyšších výbavách s výraznými měděnými akcenty. Nejpozoruhodnější je, že dveře řidiče jsou nyní vybaveny čtyřmi vyhrazenými spínači oken namísto předchozího systému dvou spínačů a spínačů, což usnadňuje ovládání oken.
Vylepšení technologie: Velké obrazovky a integrace Androidu
Aktualizovaný Born dostane větší 10,25palcový digitální přístrojový displej (nahrazuje starou 5,3palcovou jednotku) a přepracovaný 12,9palcový dotykový informační a zábavní systém s operačním systémem Android. Mezi další vylepšení patří přepracované ovládání světlometů a přidání zadních větracích otvorů. Sportovní sedadla jsou standardní a špičková výbava VZ má ještě přilnavější sedadla CUPBucket.
Výkon a dostupnost: VZ – v čele
Evropští kupci si budou moci vybrat ze tří konfigurací motor-baterie, všechny s pohonem zadních kol a volitelným jízdním režimem s jedním pedálem. Špičkový VZ se může pochlubit výkonem 240 kW (545 Nm) a zrychlením z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy a maximální rychlostí 200 km/h. Zahrnuje také Launch Control, rekuperační brzdová pádla a nový zvukový podpis interiéru.
Není jasné, zda se celá tato řada dostane do Austrálie, ačkoli Cupra Australia se již dříve zavázala dodávat vysoce výkonný model VZ, i když se zpožděním.
Změny Cupra Born představují významný krok vpřed, a to nejen v designu, ale také v použitelnosti. Návrat fyzických ovládacích prvků řeší hlavní problém mnoha řidičů a širší vylepšení zvyšují celkovou přitažlivost vozu.
