BYD, čínský automobilový a bateriový gigant, se letos v létě chystá na britský trh představit svou revoluční síť „Flash Charging“ s výkonem 1 500 kW. Společnost předvede technologii na akci v Paříži příští měsíc a ukáže rychlosti výrazně převyšující současné standardy. Tento krok představuje významný skok vpřed v infrastruktuře elektrických vozidel a mohl by změnit nabíjecí prostředí.
Rychlostní otáčky: 5 minut až 70 %
Systém Flash Charging společnosti BYD slibuje revoluci v dobíjecích časech, z 10 % na 70 % za pouhých pět minut u prémiových vozů, jako je Denza Z9GT. Plné nabití na 97 % trvá pouhých devět minut, a to i v extrémně chladných podmínkách (12 minut při -30 °C). Pro srovnání, moderním rychlonabíjecím stanicím trvá podobná úroveň nabití více než 20 minut.
Klíč spočívá v kapalinovém chlazení BYD, které je více než čtyřikrát rychlejší než běžné 350kW nabíječky ve Spojeném království. Společnost již v Číně provozuje více než 4 000 stanic a do konce roku plánuje nasadit 20 000, přičemž do roku 2026 jich bude ve Spojeném království nainstalováno nejméně 200–300.
Grid Bypass: Baterie jako řešení
Hlavní překážkou ultrarychlého nabíjení je kapacita sítě. Společnost BYD má v úmyslu tento problém obejít nasazením systémů pro ukládání energie na bázi baterií spolu se svými nabíjecími stanicemi Flash. Namísto nákladného a časově náročného upgradu sítě poskytnou baterie nezbytný nárůst energie na vyžádání.
Podle výkonného ředitele BYD UK Bono Ge tento přístup výrazně zrychlí a zlevní nasazení. “Nemusíme upgradovat vaši síť…můžeme nainstalovat nabíjecí stanici mnohem rychleji.” Cílem společnosti je nabízet nižší ceny než konkurenti a potenciálně snížit náklady na 60 pencí za kWh ve srovnání s dnešními průměrnými 89 pencemi.
Flash Charging Network: Samostatná značka
Na rozdíl od vlastní sítě Supercharger od Tesly budou stanice BYD fungovat pod jednoduchým názvem „Flash Charging“. Zpočátku bude použití omezeno na ovladače BYD, než bude dostupné pro všechny značky. Z9GT, který bude uveden na trh v Evropě letos v létě a později ve Velké Británii, bude prvním vozem, který představí novou baterii Blade Battery 2.0, která nabídne dojezd přes 1 000 km a kompatibilitu s rychlým nabíjením.
Proč na tom záleží: Budoucnost přijetí elektrických vozidel
Ultra-rychlé nabíjení řeší klíčový problém, který brzdí přijetí elektrického vozidla: úzkost z dojezdu a dlouhé čekací doby. Přístup společnosti BYD, který kombinuje rychlé nabíjení s místním úložištěm energie, nabízí životaschopné řešení pro omezení infrastruktury. 30 let zkušeností společnosti v oblasti baterií z ní dělá vážného hráče v globálním závodě v nabíjení.
Tento vývoj není jen o rychlejším nabíjení; jde o to, aby byly elektromobily praktičtější a konkurenceschopnější vůči vozům se spalovacím motorem. Otázkou nyní je, zda BYD dokáže realizovat svůj ambiciózní plán zavedení efektivně a ve velkém měřítku.
