Boom elektrických vozidel (EV) předpovídaný mnoha výrobci automobilů se zpomaluje. Po letech agresivních slibů, že během deseti nebo dvou let přejdou na plně elektrické řady, nyní velcí výrobci zcela odkládají nebo ruší projekty EV. Zatímco celosvětový prodej elektromobilů stále roste, tempo růstu je nerovnoměrné, přičemž Severní Amerika výrazně zaostává za Čínou a Evropou. Tento posun není známkou selhání elektromobilů, ale spíše přehodnocením očekávání, protože průmysl čelí ekonomické realitě a chování spotřebitelů.
Zpomalení v Severní Americe
Zejména velká trojka automobilky omezila své ambice na elektromobily. Několik modelů bylo zrušeno, data výroby odsunuta a budoucí plány EV byly revidovány. Pokles následoval po umělém nárůstu tržeb ve třetím čtvrtletí roku 2025, který byl způsoben vypršením federálního daňového kreditu ve výši 7 500 USD, který podnítil odhadem 125 000 nákupů.
Hlavním problémem je nejen mizení pobídek, ale také dostupnost a praktičnost. EV v průměru zůstávají dražší než srovnatelná vozidla se spalovacím motorem. Přestože náklady na baterie klesají, většina současných prodejů elektromobilů je v segmentech vyšší třídy (50 000 USD a více). To znamená, že masoví spotřebitelé ještě nepřecházejí na elektrická vozidla, zejména v Severní Americe, kde jsou klíčovými problémy „úzkost z dojezdu“ a potřeba spolehlivých schopností nouzového cestování (např. 40 mil do nejbližší nemocnice).
Co funguje (a co ne)
Některé segmenty EV prosperují více než jiné. Elektrické dodávkové vozy jsou například pro majitele vozového parku nákladově efektivní díky sníženým nákladům na palivo a údržbu, jak prokázala americká poštovní služba, která je nasadila. Kompaktní a středně velké SUV jsou také dobrou volbou, protože nabízejí rozumný dojezd za dostupnější cenu baterie.
Elektrické snímače plné velikosti se však neosvědčily. Modely jako Ford F-150 Lightning, Chevy Silverado EV a Tesla Cybertruck nedosáhly objemů prodejů potřebných k prolomení dominance pickupů se spalovacím nebo dieselovým pohonem. Hlavními překážkami jsou náklady, omezený dojezd a snížená tažná kapacita.
Změna priorit Tesly
Dokonce i Tesla, kdysi nesporný lídr v oblasti elektromobilů, čelí výzvám. Společnost opustila plány na vývoj EV za 25 000 USD ve prospěch vývoje robotaxis a umělé inteligence. Růst prodeje se ve třetím čtvrtletí roku 2025 zpomalil na 7,4 %, což zaostává za celkovým růstem trhu s elektromobily o 40,7 %. Kontroverzní politické chování Elona Muska by také mohlo odradit zákazníky, což by firmu od roku 2022 mohlo stát více než milionové tržby.
Role infrastruktury a politiky zpoplatnění
Nabíjecí infrastruktura zůstává úzkým hrdlem. Zatímco domácí a firemní nabíjení je ideální, veřejné sítě jsou nespolehlivé a nejednotné. Síť Supercharger společnosti Tesla poskytuje vynikající zážitek, ale přístup je omezen pouze na vozidla Tesla (ačkoli se rozšiřuje).
Debata o elektromobilech se také zpolitizovala, se stranickým rozporem ohledně změny klimatu, globální konkurence a kontroly zdrojů. Americká vláda se nyní soustředí na zabezpečení domácích dodavatelských řetězců pro kritické nerosty, čímž čelí dominanci Číny ve výrobě baterií pro elektromobily.
Budoucnost EV: Předefinování očekávání
Trh EV se nehroutí; prostě se to přeceňuje. Počáteční nárůst způsobený pobídkami a ranými uživateli se normalizuje. Spotřebitelé, kteří jsou připraveni přejít, tak učiní, ale rozšířené přijetí bude nějakou dobu trvat.
Klíčovým faktorem zůstává dostupnost. Nissan a Chevrolet plánují v roce 2026 uvést na trh nové EV hatchbacky s cenou kolem 30 000 dolarů, což by mohlo výrazně rozšířit trh. Svou roli budou hrát i levnější technologie baterií, jako jsou lithium-železofosfátové (LFP) baterie.
V konečném důsledku budou elektromobily nadále získávat podíl na trhu, ale přechod bude pomalejší a nerovnoměrnější, než mnozí předpovídali. Průmysl se přizpůsobuje realitě, že elektrifikace není revoluce, ale postupný vývoj.
Závěr: Trh EV prochází nezbytnou korekcí. Zatímco dlouhodobý trend směrem k elektrifikaci zůstává nezměněn, výrobci automobilů a spotřebitelé se přizpůsobují ekonomickým a logistickým výzvám. Budoucnost elektromobilů závisí na cenové dostupnosti, lepší infrastruktuře a pragmatickém přístupu k očekáváním trhu.
