Trumpova administrativa se podle nedávných prohlášení generálního ředitele Mercedesu Oly Källeniuse aktivně dvoří Mercedes-Benz, aby přesunul své firemní sídlo z Německa do Spojených států. Navzdory nabídce finančních pobídek, včetně daňových úlev, společnost nakonec nabídku odmítla a znovu potvrdila svůj závazek ke svým německým kořenům.
Nátlakové taktiky a pobídky
V rozhovoru pro The Pioneer Källenius řekl, že ministr obchodu Howard Lutnick osobně loboval za přesun ústředí. Zatímco takové triky někdy lákají společnosti k přesídlení mezi státy USA, přesvědčit zavedenou mezinárodní korporaci, aby opustila svou domovskou základnu, je mnohem obtížnější.
Källenius dal jasně najevo, že Mercedes nemá v úmyslu opustit svou historickou základnu: „[Třícípá] hvězda je globální společností již více než 100 let, ale my máme kořeny ve Švábsku. Tyto kořeny nelze – a neměly by – vytáhnout ze země.“ Toto kategorické odmítnutí zdůrazňuje limity ekonomického nátlaku v globálním podnikání.
Obchodní války a americká výroba
K pokusu o přesun Mercedesu došlo zřejmě před rokem, pravděpodobně na začátku Trumpova hypotetického druhého funkčního období. USA agresivně prosazují domácí výrobu prostřednictvím cel a tlaku na zahraniční automobilky.
Mercedes již provozuje velký výrobní závod v Tuscaloose v Alabamě a v reakci na obchodní tlak se zavázal vyrábět model GLC v USA od roku 2027. Vůz se bude vyrábět společně s GLE, GLE Coupe, GLS, EQE SUV a EQS SUV.
Tato situace zdůrazňuje napětí mezi národními hospodářskými politikami a realitou globální podnikové strategie. Navzdory snaze vlády USA podpořit přesun výroby do země, zavedené nadnárodní společnosti často upřednostňují historické vazby a provozní stabilitu před krátkodobým finančním ziskem.
Přímý přístup administrativy k Mercedesu ukazuje ochotu využít ekonomický tlak ke změně mezinárodního podnikatelského prostředí, ale také ukazuje, že taková taktika ne vždy vede k úspěchu.
