Шановні читачі, одне з найпоширеніших питань, з якого люди починають задавати питання це: “а скільки у вас коштує матеріал?”зазвичай ми беремо паузу в пару секунд і відповідаємо:” у нас в наявності на складі більше 25 позицій матеріалів, що саме вас цікавить?”у більшості випадків, люди не знають, які матеріали краще використовувати, в яких цілях і чим той чи інший матеріал їм покликаний допомогти в боротьбі з шумом. У віброізоляція для автомобіля сьогодні я постараюся детально пояснити, чим краще і як краще виконувати шумоізоляцію автомобіля.люди звикли ставити свої питання в інтернет, але там, крім як слова вібропласт і сплен рідко, що зустрінеш, все тому, що ці матеріали з’явилися на початку зародження автомобільних шумоізоляційних матеріалів і саме з них все починалося.
У статтях розділимо матеріали на класи: вібродемпфуючі, ізоляційні, поглинаючі і ущільнювально – декоративні, бо на сьогоднішній день дуже багато новинок в автомобільних шумоізоляційних матеріалах. У даній статті, я поясню, на які моменти при виборі вібродемпфуючих матеріалів варто звернути увагу:1. Товщина фольги: на багатьох матеріалу товщина фольги 60 мікрон! – danger, виробникам це дозволило сильно заощадити у виробництві матеріалу, але жорсткості матеріал позбувся і вібрації розподіляти по мастиці вже не в змозі. Не дивлячись на те, що цей матеріал коштує в середньому на 20% дешевше, але ефект демпфірування реально гірше приблизно на 50%. Хороший вібродемпфуючий матеріал може бути тільки з фольгою 100 мікрон! – будьте уважні.2. Мастика: мастика повинна плавно розтягуватися при кімнатній температурі – це говорить про те, що вона зроблена на основі бутил – каучуку, а не скама – сировини для виробництва електротехнічних кабелів, в слідстві чого, матеріал може почати плисти на спеці або відвалюватися. Тому купуйте шумоізоляційні матеріали у фірм, які спеціалізуються на виробництві саме автомобільних матеріалів, а не тих, хто автомобільний напрямок, тримає в тіні будівельного.
