Вітчизняний всюдихід «Шаман» дивує іноземців
«Цей гігант, – кажуть про нього німці, схоже, не може бути зупинений нічим. Вісім величезних шин низького тиску здатні провести Avtoros Shaman (по-російськи цей всюдихід називають Авторос «Шаман») через будь-яку місцевість. При необхідності він навіть може проплисти через водойму або навіть річку!» Такого німці точно не могли очікувати від автомобіля. Коли побачили його вперше, просто не повірили в те, що відбувається!
Фотографії і відео взято з сайту avtoros.info
Avoros Shaman 8X8 величезний, здається, він не поміщається навіть на парковці
Великий і потужний – це відмінно укорінена робоча формула для американських позашляховиків і пікапів. Але навіть законодавці гігантоманії в автомобільній середовищі, потупивши погляд, відходять в сторону, адже на тлі вітчизняного «Шамана» їх машини виглядають немов іграшки. У «нашенського» мегавнедорожника одних лише коліс більше в два рази, ніж у будь-якого нормального автомобіля, чого вже говорити про розмірах і нереальні здібності. Як сказали німці, щоправда, про інший видатний всюдихід з Росії – «Шерп», «Цей позашляховик може проїхати де завгодно, крім доріг». Що ж, про восьмиколесный всюдихід щось подібне теж можна сказати, хіба що зробивши поправку – по дорогах він пересувається теж цілком непогано, на швидкостях до 70 км/год.
Ну, а дивлячись на те, як він повзає по болотах, полях і лісах (не звертаючи уваги на свої розміри Гуллівера, він легко справляється зі складним рельєфом місцевості і крутими поворотами, у цього гіганта є для цього один секрет), складається стійке відчуття, що ми дивимося не на реальний автомобіль, а на віртуальний прототип на персональному комп’ютері. Просто в голові не може укластися ось ЦЕ:
Відео взято з YouTube-каналу AVTOROS
Довжина ідеального транспортного засобу для подорожей становить 6.3 метра. Ширина, моє шанування, – 2.5 метра, висота – до 2.7 метра. При колії 1.950 мм кліренс становить 45 см! Причому додаткова прохідність цьому унікальному вездеходу дається за рахунок відсутності на днище яких-небудь виступів. Днище повністю гладке, мінімум частин, які б зачепилися за грунт:
Завдяки величезним шин Avtoros Shaman 8X8 також може плавати
Фокус в тому, що всі механізми заховані між лонжеронами масивної рами – ось так:
А баки і зовнішні інструментальні ящики закріплені по центру всюдихода, так сказати, над ватерлінією, щоб не страждала развесовка. Це дуже важливо при обліку неймовірних кутів, на які може забиратися цей восьмиколесный монстр (до 45 градусів), а також кренів до 47 градусів (так званий кут перекидання).
Плюс вага повинен бути ідеально розподілений зважаючи можливостей автомобіля до переміщення по водній гладі. Це, до речі, стало доступно за рахунок великих масивних шин низького тиску. Вісім покришок здатні утримати на плаву автомобіль зі спорядженої масою 4.8 тонни.
Якщо говорити про максимальної вантажопідйомності, то вона становить до 1.5 тон
Дивіться також: Ось як працює «повзуча передача» на пікап Hilux: відео
Швидкість, з якою може пересуватися автомобіль з колісною формулою 8×8, становить до 70 км/год на суші і 7 км/год на воді. Мінімальна швидкість, з якою він може рухатися, – 2 км/год, і це вкрай важливий параметр. Ця «повзуча передача» воістину здатна творити чудеса на бездоріжжі (ось як система працює на Mercedes Unimog «Повзуча передача» на Mercedes Unimog, роз’яснення).
А вона доступна за рахунок двоступеневої пятивальной роздавальної коробки з блокованим диференціалом і підключаються 1 і 2 мостами. Про це йдеться на сайті виробника: avtoros.info
Транспортний засіб призначений для перевезення людей і матеріалів куди завгодно. Хоч на Північний полюс
Незважаючи на великі розміри і велику місткість – 1+8 осіб або 1.5 тонни вантажу, – в передній частині є тільки одне місце для водія. Немов капітан за штурвалом, він сидить за пультом керування в гордій самоті. Великі вікна дають, по всій видимості, прекрасний огляд.
Він буде не швидким
Для прийнятних швидкостей пересування на відкритій місцевості цілком достатньо 146-сильний 3,0-літрового турбодизеля Iveco F1C. Цей силовий агрегат був обраний не випадково. Він досить низькообертовий і дозволяє швидко виходити на максимальний крутний момент в 350 Нм. Надзвичайно важливий на перетятій місцевості параметр.
Дивіться також: 13 автомобілів, яким не страшно на бездоріжжі в Росії
При цьому під навантаженням машина не страждає від браку апетиту. 25 л/100 км шляху цілком реальні, що в умовах відсутності доріг цілком прийнятний результат. 260 літрів солярки вистачить більше ніж на 1000 км пересеченки.
Щоб автомобіль був поворотким і проходив по мінімальному радіусу, всі колеса зроблені керованими. При русі по звичайним дорогам доступний режим управління тільки передній парою:
Всі вісім коліс керовані
Крім того, є так званий режим «краба» – тоді передні і задні колеса повертаються в протилежну сторону, максимально зменшуючи радіус. Машина буквально здатна їхати боком:
Режим «краба» включений
За словами виробника, вам не потрібно ніяких спеціальних навичок для водіння фургона. Avtoros Shaman 8X8 побудований не для міста, а для російської тундри. Він повинен рухатися туди, куди дивляться очі, і вода, болото або бруд не повинні зупинити його.
У минулому інженери намагалися просунутися вперед з допомогою ланцюгів і іноді дуже химерних конструкцій. Між тим, величезні шини низького тиску виявилися кращою системою. Вони розподіляють тиск по великій площі і запобігають закапування. Це головна причина, чому 4,8-тонний автомобіль має аж чотири пари осей.
Ціни на позашляховик російського виробництва починаються від 180 000 євро. В рублі що навіть не хочеться переводити…
Всередині швидше зручно, ніж розкішно
Ось – пливе!
Місця для пасажирів. За проїзд всі розплатилися?!
Сходи корисна при вході і виході. Кліренс дає про себе знати
Водій сидить дуже зручно
Найбільший всюдихід з РОСІЇ
Похідний варіант з лавочками для мисливців або десанту
Так! Такого здивується не тільки німець, але і російську!
