Тойота представила самий екстремальний кросовер в лінійці (RAV4 TRD)

2

Toyota RAV4 TRD – кросовер, який можна називати позашляховиком

На відкрився вчора Чиказькому автосалоні журналісти запримітили одну дуже цікаву автомобільну новинку. Мова йде про новому «зарядженому» брендовим тюнінг-ательє «Toyota Racing Development» японському кросовер Toyota RAV4 TRD. Надійний, компактний, а тепер ще більш красивий, спортивний і швидкий!

Тойота представила самий екстремальний кросовер в лінійці (RAV4 TRD)

Кросовер РАВ4 TRD оснащений більш витривалою напівспортивного підвіскою, відмінно підходить для поганих доріг. Її розробкою займалася гоночна команда «Rally RAV4 Race Team». На позашляховику (тепер RAV4 у версії TRD можна так називати офіційно) варто просунута система векторизації крутного моменту «Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive», злі офф-роуд-шини Falken Wildpeak A/T Trail All-Terrain і більш легкі 18-дюймові алюмінієві ексклюзивні колісні диски «TRD», пофарбовані в матовий чорний. Також ексклюзивний екстремальний TRD відрізняють унікальні елементи екстер’єру та інтер’єру.

Дивіться також: Нова 2019 Toyota RAV4 офіційно представлена

Всі доробки повинні поліпшити прохідність і можливості на більш злом внедорожье.

Позашляхова підвіска, натхненна гоночними ралійними автомобілями, тепер доступна на RAV4

Тойота представила самий екстремальний кросовер в лінійці (RAV4 TRD)

Як заявили в Toyota, підвіска TRD Off-Road призначена «для посилення контролю автомобіля та ізоляції невеликих ударів, щоб допомогти продуктивніше згладити нерівності і вибоїни». Одним з головних елементів, що змінюють фізику поведінки підвіски стали нові пружини. Їх навіть пофарбували в червоний колір, щоб кожен раз, заглядаючи під днище, власник відчував приналежність до вищої касти «офф-роудменов». Не варто забувати і про нових двотрубних амортизаторах з перенастроенными клапанами відбою. З ними автомобіль буде менше трясти і качати на бездоріжжі.

Тойота представила самий екстремальний кросовер в лінійці (RAV4 TRD)

Система векторизації крутного моменту повного приводу буде здатна направляти до 50% крутного моменту двигуна на задні колеса, а також передавати крутний момент на ліве або праве заднє колесо. Що також призводить до підвищення керованості на твердому покритті, наприклад на асфальті. Крім того, коли AWD не потрібно, відключення задній трансмісії оптимізує економію палива.

У 2,5-літрового чотирициліндрового мотора в версії TRD тепер 203 к. с.

Тойота представила самий екстремальний кросовер в лінійці (RAV4 TRD)

Далі, на представленій новинці для офф-роуд-тріпів встановлена стандартна система вибору декількох ландшафтів руху, яка дозволяє водієві максимізувати тягу, вибравши один з трьох режимів, що підходять для конкретних умов: бруд і пісок, каміння і бруд або сніг (Mud & Sand, Rock & Dirt, and Snow). Поки буде включений один з названих режимів руху, інформаційний дисплей Тойота Multi-Information Display буде показувати розподіл крутного моменту і дані по зчепленню коліс з грунтом.

Дивіться також: Огляд позашляховика 2017 Toyota RAV4

Інші стандартні функції RAV4 TRD Off-Road включають в список: Hill Start Assist Control (HAC), Trailer Sway Control (TSC) і Downhill Assist Control (DAC).

Тойота представила самий екстремальний кросовер в лінійці (RAV4 TRD)

2,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 203 к. с. працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач Direct Shift Automatic Transmission, а трансмісія пропонує «спортивний», «звичайний» і «ЕКО» режими. Позашляховик Toyota RAV4 TRD розрахований на буксирування до 1.5 тон, що дозволяє йому перевозити досить великі причепи.

Ви відразу зрозумієте, що перед вами незвичайна версія Toyota RAV4

Тойота представила самий екстремальний кросовер в лінійці (RAV4 TRD)

Зовні ви без праці зможете відрізнити RAV4 TRD Off-Road від звичайних RAV4 завдяки таким особливостям, як великі крила, агресивний бампер і переглянута радіаторна фальшрешетка. Світлодіодні протитуманні фари також відрізняються від стандарту. Спостережливі громадяни звернуть увагу на більш високі рейлінги на даху. Модель пофарбована в двотонний колір. Основа – «Magnetic Gray Metallic» з білосніжною дахом і стійками, колер – «Ice Edge Roof».

Тойота представила самий екстремальний кросовер в лінійці (RAV4 TRD)

В салоні клієнти отримують червону прошивку на сидіннях (сидіння покриті матеріалом SofTex) і елементах оздоблення, а також червоні вставки в інших частинах інтер’єру: центральна консоль, елементи управління інформаційною системою і центральний дисплей.

Тойота представила самий екстремальний кросовер в лінійці (RAV4 TRD)

І ще, під ногами будуть встановлені ексклюзивні всепогодні килимки TRD, аналогічний гумовий килим ви побачите і в багажнику.

Тойота представила самий екстремальний кросовер в лінійці (RAV4 TRD)