Subaru Forester огляд

Subaru Forester обзор
Історія створення і розвитку автомобілів Subaru Forester / Субару Форестер.
Також хочемо порекомендувати почитати – Краш-тест 2016 Subaru Forester http://foxtrot-auto.com.ua/краш-тест-2016-subaru-forester/
У середині 90 – х років вирішила не відставати від конкурентів і завоювати свою частку ринку «паркетних» позашляховиків, в той час стали дуже популярними у світі. Forester являє собою щось середнє між невеликим позашляховиком і просторим універсалом, оснащений повноцінною системою постійного повного приводу і відрізняється простий, але досить вдалою зовнішністю. Модель об’єднала в собі найкращі якості класичного SUV. Висока посадка і зручний салон, які не може запропонувати седан. І головне — комфорт і керованість недоступні позашляховикам. В цілому Forester володіє збалансованими якостями, які роблять його унікальним автомобілем. Під капотом Subaru Forester знаходяться тільки бензинові опозитні двигуни. Ці мотори в порівнянні зі стандартними рядними або V – подібними агрегатами більш компактні і дозволяють домогтися зниження центра ваги авто (це найкращим чином позначається на керованості). На вибір два типи коробок передач: механічна п’ятиступінчаста автоматична четырехстепунчатая. Крім опозитних двигунів ще однією особливістю Subaru Forester можна вважати систему повного приводу, визнану однією з кращих у світі. І не тільки по своїй ефективності, але і по надійності. Віскомуфта міжосьового диференціала при пробуксовці одного з коліс перерозподіляє момент на іншу вісь. На багатьох примірниках встановлений задній диференціал, в механічній трансмісії є знижуюча передача, а кліренс дорівнює 190 мм. Інною вид отримали бампери і облицювання передка, змінилися передні светоблоки, покажчики поворотів стали прозорими. Габарити залишилися практично тими ж, що і у попередньої моделі. Основна увага в цьому автомобілі було приділено маневреності і експлуатаційним характеристикам, систем безпеки, що відповідає найвищим світовим вимогам, комфорту у використанні, а також поліпшення дизайну. була розроблена для руху по нерівній або слизькій дорозі і забезпечує відмінну тягу на будь-яких типах доріг. Двигун, трансмісія і система повного приводу VDC управляються спільно. Система розпізнає різні дорожні умови. Автомобіль оснащений самими передовими системами безпеки, включаючи сім подушок безпеки вже в базовій комплектації.
Поверніть ваше пристрій для переходу до повної версії сайту.