Що краще – купити новий автомобіль і володіти нею якомога довше чи потриману машину, яка дозволить уникнути великих фінансових витрат?
Стоїте перед вибором – купити новий або старий автомобіль? Втомилися підраховувати, що економічно вигідніше? Не можете визначитися, що ж краще придбати? Не переживайте, ми провели для вас всі розрахунки з метою дізнатися, що насправді вигідніше купити нову машину або все-таки розглянути стару.
Напевно, немає більшої головного болю, ніж придбання автомобіля. Причому неважливо, про яку машину йде мова – нової або старої. Адже покупка автомобіля завжди пов’язана з величезними витратами грошей. Причому часто багато людей купують автомобілі в кредит, переплачуючи чималенькі суми.
Звичайно, в цьому випадку не знайдеться, мабуть, людей, у яких немає страху перед покупкою. Та що там говорити, ми часто ламаємо голову навіть при покупці одягу, ліків, техніки і т. д. А тут мова йде про автомобілі – складному технічному пристрої, купівля якого може і засмутити.
Один з найважливіших питань, які задають собі багато автолюбителів, стосується дилеми що купити новий автомобіль або б/у. Деякі заглиблюються у питання настільки серйозно, що через деякий час можна захищати дисертацію з пошуку і вибору автомобіля.
На жаль, на подібні подвиги здатні не всі. Хтось взагалі вважати не любить зі школи, де найулюбленішим предметом була фізкультура. Ми вирішили спростити багатьом автолюбителям завдання, проаналізувавши, що ж насправді більш економічно вигідно. Для цього ми вирішили порахувати всі витрати автовласника протягом 10 років володіння новою машиною і розділити їх на кілометраж, вирахувавши вартість 1 кілометра пробігу. Те ж саме ми зробили і з уживаним 3-річним автомобілем, який у нашому прикладі експлуатувався протягом 7 років з моменту покупки. Отже, ось наші розрахунки.
В якості прикладу давайте візьмемо Toyota Corolla, яка є одним з найбільш продаваних автомобілів в світі. Також цей автомобіль один з найбільш економічно вигідних завдяки своєму унікальному співвідношенню ціна/якість.
Напевно, ні для кого не є секретом, що Toyota Corolla полюбили в усьому світі саме за неймовірну якість і надійність. Звичайно, ці розрахунки можна було провести і з будь-яким іншим автомобілем, будь то Лада Гранта/Веста, Honda Civic, Hyundai Elantra, Toyota Camry, Hyundai Solaris і т. д. Тим не менш ми вирішили вибрати в якості прикладу саме легендарну Короллу. Думаємо, що цей приклад ідеальний. Крім того, ця машина неохоче втрачає у ціні на вторинному ринку, що зручно для підрахунків.
Отже, за основу візьмемо середню комплектацію Королли 2019 року (нова модель) з варіатором і бензиновим двигуном 1,6 л, яка називається «Комфорт» з цінником від 1 434 000 рублів (станом на 21.03.2019 року). Ця комплектація найпопулярніша в світі.
У цій машині є більшість функцій, які потрібні пересічному водієві.
До речі, в попередній версії деякі опції в цій комплектації були недоступні. Їх можна було побачити тільки в останніх топових версіях.
В якості прикладу давайте подивимося, які основні витрати понесе власник за 10 років володіння новою машиною при щорічному пробігу 25 000 км.
Тобто за 10 років автомобіль проїде 250 000 км. В наш розрахунок ми спеціально не будемо включати витрати на виплату кредиту і страхування, оскільки вони будуть відрізнятися в залежності від стажу/віку водія, його історії водіння, а також від доходів/кредитної історії автовласника.
Ми також не стали вважати реєстраційні витрати, пов’язані з оформленням машини, постановкою на облік в ГИБДД, транспортний податок, так як він залежить від місця постійної реєстрації автовласника, витрати на стоянку, мийку, штрафи, так як це також залежить від водія і його переваг.
Середню вартість бензину (АІ-95) за 10 років володіння автомобілем для розрахунку взяли 55 рублів. Хоча, швидше за все, через 10 років бензин з урахуванням інфляції буде коштувати більше 60 рублів. І то якщо в нашій економіці не буде ніяких сюрпризів. Сьогодні, нагадаємо, середня вартість палива становить 45 рублів (АІ-95).
Для розрахунку вартості володіння попередньої версії седана ми взяли 3-річну рестайлінгову Короллу (2016 року).
Toyota Corolla XII (W210) 1.6 CVT «Комфорт» (122 л. с.)
Вартість нового авто: 1 434 000 руб.
Середня витрата палива: 9 л/100 км
Пробіг за 10 років: 250 000 км
Витрачено палива: 22 500 літрів
Витрачено на паливо: 1 237 500 руб.
Ймовірна вартість при перепродажі через 10 років: 750 000 рублів (з урахуванням інфляції, яка в будь-якому випадку не тільки призведе до зростання вартості нових авто, але і збільшить ринкову вартість старих автомобілів)
Технічне обслуговування: 25 замін масла і планове ТО кожні 10 000 км (фільтри, колодки і т. п.) – 350 000 рублів. 5 комплектів нових шин по 20 000 рублів за комплект (всесезонка). Гальмівні колодки (оригінал): 5 комплектів – 25 000 рублів. Інші витрати, пов’язані з ТО – 50 000 рублів. Загальна: 525 000 рублів.
Ціни дилера в Москві.
Ремонт: важко оцінити, але ми дамо перевагу новому автомобілю, про який добре дбали. Також нагадаємо, що перші 3 року автомобіль був на заводської гарантії.
Разом витрати за 10 років: 1 762 000 рублів
1 215 000 руб. / 120 місяців = 14 683 рублів в місяць
1 215 000 руб. / 250 000 км = 7,048 руб./км (якщо будете обслуговувати автомобіль у неофіційного дилера, то сміливо можете відняти з цієї суми 1 руб./км).
Отже, у нас вийшло, що за десять років володіння Короллой при обслуговуванні автомобіля у офіційного дилера ви будете витрачати близько 7,05 руб кожен кілометр шляху. Також потрібно ще врахувати втрату вартості автомобіля за 10 років. Ми спрогнозували, що з урахуванням інфляції за десять років нова Королла подешевшає до 750 000 руб. В результаті купивши новий автомобіль за 1 434 000 руб власник, продавши його, через десять років втратить 684 000 рублів або 5 700 руб / міс.
Toyota Corolla XI (E160, E170) Рестайлінг 1.6 CVT (122 л. с.)
Вартість авто на вторинному ринку: 1 000 000 рублів.
Пробіг авто на момент покупки: 50 000 км
Багато автолюбителів вважають, що покупка 3-річної машини краще, так як вона має кращий цінник, оскільки автомобіль за три роки вже зазнав істотну втрату вартості (амортизація), зберігши надійність. Отже, давайте для прикладу візьмемо трирічну Короллу (2016 року) з тим же 1,6-літровим 122-сильним бензиновим двигуном, вартістю 1 млн рублів з пробігом 50 000 км. Як і в прикладі з новим автомобілем, уявімо, що ми будемо експлуатувати автомобіль до пробігу 250 000 км. Значить, наше авто проїде 200 тис. км. При середньому пробігу в 30К автомобіль наїздить 250 000 км через 6,6 років.
Купівельна ціна: 1 000 000 рублів
Середня витрата палива: 9 л/100 км
Пробіг за 6,6 років: 200 000 км
Витрачено палива: 18 000 літрів
Витрачено на паливо: 990 000 руб.
Вартість при перепродажі: 750 000 рублів (з урахуванням інфляції, яка в будь-якому випадку не тільки призведе до зростання вартості нових авто, але і збільшить ринкову вартість старих автомобілів)
Як бачите, що нова, що стара машина буде коштувати приблизно однаково при продажу після досягнення 250 тис. км пробігу.
Технічне обслуговування: Все одно доведеться поставити 5 комплектів шин за 20 000 рублів за комплект. Так як автомобіль негарантійний, можна, звичайно, уже не їздити для його обслуговування до офіційного дилера. Але для точності порівняння давайте порахуємо витрати на обслуговування уживаного авто у офіціалів.
Отже, швидше за все, купивши трирічку на вторинці, ви відразу повезете машину на планове ТО для заміни масла, фільтрів і т. п. Також, швидше за все, відразу поміняєте гальмівні колодки. Гальмівні колодки (оригінал): 5 комплектів – 25 000 рублів (1 комплект відразу і чотири по мірі експлуатації). Інші витрати, пов’язані з: 35 000 рублів. 21 разів ви поміняєте масло в двигуні, та плюс інші роботи планового ТО кожні 10 000 км (фільтри, колодки і т. п.) – 300 000 рублів. Загальна: 460 000 руб. Витрати з паливом – 1 450 000 руб.
Ремонт на цьому трохи більше старому автомобілі безумовно буде дорожче, і на нього навряд чи буде поширюватися гарантія, але ми не можемо точно оцінити його, тому пропустимо його.
1 450 000 руб. / 78 міс. = 18 589 рублів в місяць
1 450 000 руб. / 200 000 км = 7,25 руб./км (якщо будете обслуговувати автомобіль у неофіційного дилера, то сміливо можете відняти з цієї суми 1 руб./км).
Отже, ось така формула виходить:
Витрати на новий автомобіль (при володінні 10 років): 7,048 руб./км
Витрати на автомобіль, куплений у віці 3 років, з пробігом 50 000 км: 7,25 руб./км
Також, як і з новим автомобілем, потрібно ще врахувати амортизаційні втрати власника при продажу автомобіля, які складають 250 000 рублів, що набагато менше, ніж при купівлі нової машини. Приблизно 3 205 руб / міс.
ВІТАЄМО!!! КУПИВШИ 3-РІЧНУ ТОЙОТУ КОРОЛЛУ, ВИ ЗАОЩАДИТЕ 7,25 руб. – 7,048 руб. = 0,202 руб., тобто всього 20 копійок за кілометр. Вражає?
Це трохи більше 500 рублів на місяць, що, звичайно, здорово. Можна витратити ці гроші, наприклад, на Інтернет або абонентську плату за мобільний зв’язок. Але є ОДНЕ головне «АЛЕ».
Щоправда, якщо порівнювати втрату вартості нового і уживаного авто тут звичайно різниця є: 5700 руб / міс (нова машина) проти 3 205 руб / міс (стара). Але тут, як кажуть, все залежить від ваших доходів. Якщо для вас ці гроші за десять років великі, краще тоді, звичайно, розглянути старий автомобіль. Але пам’ятайте про ризики купівлі б/в авто. Їх ніхто не відміняв.
Є тільки одна різниця між купівлею нового і вживаного автомобіля. Наприклад, якщо в новій машині рвоне патрубок радіатора в перші три роки володіння, то вам усунуть цю проблему безкоштовно по заводської гарантії. Але якщо це станеться з авто старше трьох років, то ви потрапите не на один десяток тисяч рублів. Самі знаєте, що з машиною може статися все що завгодно. Так, звичайно, звичайно заводський брак, як правило, проявляється в перші роки володіння автомобілем і частіше усувається за гарантією (за умови, що автовласник справно відвідує планові ТО).
Але якщо, купивши новий автомобіль, ви володієте нею одноосібно і знаєте всю історію авто, то з уживаної машиною все – таємниця за сімома печатками. Навіть якщо ви проб’єте повну історію авто, ви все одно не дізнаєтеся, як перший власник до нього ставився. Так що не дивуйтеся, якщо, купивши старий автомобіль, ви несподівано почуєте шум у коробці передач, яка вийшла з ладу тому, що перший власник рвав машину в перші роки експлуатації і неправильно звертався з АКПП.
Подумайте, 500 рублів в місяць економії того варто?
Так, звичайно, насправді витрати на утримання нового автомобіля набагато вище. Особливо якщо мова йде про придбання машини в кредит, покупці поліса КАСКО і т. п. Але в цілому покупка нового автомобіля при тривалому використанні набагато вигідніше і безпечніше.
У нашому прикладі витрата палива і витрати на обслуговування практично не відрізняються. Але це особливість двох поколінь Королли з однаковим двигуном і потужністю. З іншими транспортними засобами картина трохи інша. Наприклад, багато інших нові автомобілі набагато економічніше своїх попередників. Так що покупка нової машини може ще принести економію на паливі, що з урахуванням вартості палива сьогодні більш ніж актуальне. Так що, безумовно, вибір на користь нового автомобіля очевидний. Правда, якщо, звичайно, ви будете купувати автомобіль за свої особисті кошти. Якщо збираєтеся брати машину в кредит, це вже інша історія.
Погодьтеся, краще купити новий автомобіль з новим запахом, в якому раніше ніхто не сидів. Ви можете з самого початку підтримувати чистоту в машині, стежити належним чином за нею і т. п. Це краще, ніж купити з рук трирічку, яка в будь-якому випадку вже не буде новим автомобілем.
Ми сподіваємося, що цей приклад показав вам, як проста математика може відкрити очі на багато речей. Існують, зрозуміло, нескінченні комбінації варіантів вибору автомобіля, а також різних математичних розрахунків, які допомагають визначитися, який краще купити автомобіль. І ми не проти цих варіантів. Порадимо їх теж спробувати. Математика не така страшна, як здається. Але вона вже не раз рятувала світ. І, звичайно, допоможе вам у такій нелегкій справі, як покупка автомобіля. Удачі!
