Пікап isuzu d-max нового покоління запропонований в росії в “хардкорной” версії від arctic trucks

11

Вантажівка d-max третього покоління дістався до росії із запізненням, зате представлений лише минулого літа «хардкорний» варіант at35 вже доступний для замовлення в нашій країні. Нагадаємо, модифікація для екстремального бездоріжжя розроблена ісландською компанією arctic trucks, таке виконання було і у попереднього пікапа isuzu. При цьому, як і раніше, у нас d-max at35 буде сертифікований в якості окремої моделі локальної збірки: вантажівки переробляє російський підрозділ arctic trucks. А продажем “хардкорних” пікапів займуться місцеві дилери isuzu.

Отже, у нового d-max at35 посилена конструкція рами, кузов піднятий на 20 мм, передня підвіска – на 10 мм (за допомогою алюмінієвих проставок під пружинами). Пікап має легкосплавні колеса з шинами розміру 315/70 r17, розширювачі колісних арок і бамперів, інші підкрилки і бризковики, плюс калібратор спідометра (через збільшеного зовнішнього діаметра коліс). Дорожній просвіт isuzu d-max at35 становить 273 мм замість 235/240 мм у стандартного пікапа. Кут в’їзду – 35 градусів, кут з’їзду – 29,7 градуса.

Серед опцій-пневматичне блокування переднього диференціала, посилена підвіска, шноркель в колір кузова, додатковий алюмінієвий захист днища, електрична лебідка (як спереду, так і ззаду) і паливний бак на 140 літрів.

Двигун такий же, як у вихідного пікапа: в росії новий isuzu d-max доступний тільки з чотирициліндровим турбодизелем 3.0, що видає 190 к.с. І 450 нм. Мотор поєднується з шестиступінчастими “механікою» або “автоматом”, у всіх версій жорстко підключається повний привід.

Виконання at35 передбачено для будь-якого d-max (у нас пікап доступний з полуторною або подвійною кабіною), а ось ціни екстремальної версії офіційно не оголошені – російським клієнтам поки пропонується тільки залишити заявку. Звичайна вантажівка з полуторною кабіною сьогодні коштує від 2 760 000 рублів, чотиридверний пікап обійдеться мінімум в 2 860 000 рублів.