Топ-10 найбільш повільно і швидко знецінюються моделей автомобілів на російському ринку у 2018 році
Велика загадка для кожного автомобіліста зокрема і невирішена проблема багатьох поколінь в цілому – який автомобіль вибрати, щоб він по мінімуму втрачав у своїй цінності? Звичайно, було б ідеально взяти машину нової, а через 20-30 років продати її дорожче. Таке дійсно можливо, але це працює тільки з моделями дуже рідкісними і найчастіше дуже дорогими. Не кожна Феррарі буде представляти цінність для колекціонерів, а на який-небудь Chiron не у кожного вистачить коштів.
Дивіться також: Consumer Reports назвала 10 найбільш надійних моделей у 2018 році
Ось і доводиться тим автомобілістам, для яких висока залишкова цінність їх автомобіля не порожній звук, йти на різні хитрощі, вишукуючи ту єдину, яка не втратить у ціні довгі роки.
А у кого, як не у найбільшого сайту в країні, через який здійснюються сотні тисяч угод купівлі/продажу щорічно, можна дізнатися про стан справ? Дійсно, Auto.ru володіє такого роду даними, і, проаналізувавши трьохлітки і порівнявши їх з цінами аналогічних автоновинок, фахівці Авто.ру прийшли до висновку, які автомобілі купити краще, а які варто побоюватися крутіше вогню, оскільки їх вартість падає швидше всього на світі.
Почнемо зі списку найстійкіших солдатів серед триліток, за даними Auto.ru:
Топ-10 автомобілів, які повільно знецінюються
Toyota Hilux (+4,3%)
1.792.000 (модель коштувала нової 2015 року)
1.870.000 (стара трилітка в 2018 році)
Єдина модель, після закінчення трьох років навіть подорожчала! Унікальний випадок!
Renault Sandero (-7,4)
583.000 (модель коштувала нової 2015 року)
541.000 (стара трилітка в 2018 році)
Mazda CX-5 (-7,4)
1.448.000 (модель коштувала нової 2015 року)
1.341.000 (стара трилітка в 2018 році)
Honda CR-V (-7,7)
1.614.000 (модель коштувала нової 2015 року)
1.491.000 (стара трилітка в 2018 році)
Toyota RAV-4 (-9)
1.533.000 (модель коштувала нової 2015 року)
1.396.000 (стара трилітка в 2018 році)
Lada Largus (-9,1)
509.000 (модель коштувала нової 2015 року)
463.000 (стара трилітка в 2018 році)
Kia Rio (-9,5)
635.000 (модель коштувала нової 2015 року)
575.000 (стара трилітка в 2018 році)
Toyota Land Cruiser Prado (-9,8)
2.746.000 (модель коштувала нової 2015 року)
2.478.000 (стара трилітка в 2018 році)
Kia Sorento (-9,8)
1.697.000 (модель коштувала нової 2015 року)
1.531.000 (стара трилітка в 2018 році)
Toyota Corolla (-9,9)
946.000 (модель коштувала нової 2015 року)
853.000 (стара трилітка в 2018 році)
В цілому список найбільш повільно дешевшають моделей цілком передбачуваний, суцільно знайомі «особи», про багатьох з них ви чули і знали, що ці моделі цінні. Втім, Топ-10 не обійшовся без деяких новобранців, зокрема від Renault Sandero і Largus від вітчизняного виробника Lada. Всі моделі цієї топової десятці відрізняються великим попитом і малим пропозицією (мало хто з власників хоче їх продавати). Звідси і мінімальні втрати в ціні.
А ось і список найбільш швидко втрачають в ціні моделей:
Топ-10 автомобілів, які найшвидше втрачають свою вартість
Mercedes-Benz S-Class (-41,1)
9.070.000 (модель коштувала нової 2015 року)
5.340.000 (стара трилітка в 2018 році)
Mercedes-Benz GL (-40,5)
5.566.000 (модель коштувала нової 2015 року)
3.310.000 (стара трилітка в 2018 році)
Land Rover Discovery Sport (-35,9)
3.052.000 (модель коштувала нової 2015 року)
1.958.000 (стара трилітка в 2018 році)
Mercedes-Benz М-Class (-35,8)
4.161.000 (модель коштувала нової 2015 року)
2.670.000 (стара трилітка в 2018 році)
Nissan Pathfinder (-35,3)
2.633.000 (модель коштувала нової 2015 року)
1.704.000 (стара трилітка в 2018 році)
BMW 5-Series (-34,8)
2.716.000 (модель коштувала нової 2015 року)
1.770.000 (стара трилітка в 2018 році)
Mercedes-Benz G-Class (Становила 34,7)
8.103.000 (модель коштувала нової 2015 року)
5.294.000 (стара трилітка в 2018 році)
Land Rover Range Rover (-33,9)
7.003.000 (модель коштувала нової 2015 року)
4.627.000 (стара трилітка в 2018 році)
Peugeot 408 (-32)
871.000 (модель коштувала нової 2015 року)
593.000 (стара трилітка в 2018 році)
Mercedes-Benz Е-Class (-31,5)
2.527.000 (модель коштувала нової 2015 року)
1.731.000 (стара трилітка в 2018 році)
А ось тут суцільно і поруч преміум-клас. Дуже дорогі автомобілі, від яких власники позбавляються не роздумуючи, тому що можуть дозволити придбати такий же дорогий преміум, але нового покоління. Так що, якщо ви завжди вважали, що, купивши «Мерседес», ви вкладете гроші, як у банк, подумайте ще раз.
