Є в в’яненні автомобілів краса. Автозаброшки зі всього світу
Мистецтво іноді буває вкрай суперечливо. У його сприйнятті вкрай важливо те, як глядач дивиться на навколишню дійсність, – саме від цього буде залежати, чи сподобається йому об’єкт творчості або викличе огиду.
Найцікавіше, що об’єктом мистецтва можна зробити все що завгодно. Що вже говорити, в 60-ті роки експериментували з витівками шимпанзе та інших мавп, при цьому їх мазанина на полотні теж вважалася мистецтвом. У своєму роді…
Те ж саме можна сказати і про всякого роду автомобільних таких будинках. З одного боку, побачиш таку на вулиці – повернешся: вся іржава, брудна руїна. Але підійде людина з фотоапаратом, клацне – і ось вже у іржавого рыдвана з’являється якийсь шарм. Красивим він відразу стає в очах глядача.
Ми зібрали галерею оригінальних фотографій, на яких відображені кинуті автомобілі по всьому світу, давайте разом пролистаем цю незвичайну підбірку. Може, серед цих догнивающих машин є потенційні експонати для музею?
Alfa Romeo Alfetta GTV
Кинута модель Alfetta GTV служить нагадуванням того, що Alfa Romeo дійсно використовувала неякісну сталь при створенні своїх автомобілів в 1970-х роках. Картина ілюструє, якої шкоди завдає вологий клімат Австралії кузовів автомобілів.
Austin Marina
Marina заслужила сумнівну честь стати останнім автомобілем, який Austin намагався продати в США, перш ніж назавжди кинути марні спроби. Останні приїхали в США примірники тепер доживають свій вік в такому вигляді. Кажуть, їх залишилося не більше 25 штук.
Bentley Mulsanne
Престиж, історія і дотепні технології минулих років не можуть врятувати автомобіль від звалища. Звалив в інший світ і цей Бентлі.
Chevrolet Advance Design
Що це за холодильник стоїть посеред пустелі? А, ні, це не холодильник, а пікап Шевроле кінця 40-х років випуску.
Через 70 років величезна кількість подібних вантажівок розкидано по полях, пустелях і сараях по всій Америці, додаючи автентичності обстановці…
Chevrolet Impala
У пустелі також є й класичні седани. Як бачите, навіть у сухому кліматі ці автомобілі іржавіють.
Citroen 2CV
Європейський антураж з Citroen 2CV у головній ролі. До речі, кажуть, з 2010-го року ці старі автомобільчики серйозно подорожчали. Є варіант знайти один такий і відреставрувати. Хороші гроші можна виручити.
Citroen 2CV АЗУ
Підписаний від руки порядковий номер говорить про те, що Citroen 2CV АЗУ був проведений у 1955 році. Перші роки свого життя цей «француз» з фільмів жахів (у всяких американських маніяків в кінофільмах чомусь були схожі вантажівки Сітроен) розвозив товари однієї хім. лабораторії.
Ймовірно, в результаті фірма продала його місцевому фермеру, який заховав його від очей подалі, коли вантажівка прийшов в непридатність. Так і стоїть старенька бабуся у лісі.
Fiat 238
В Європі комерційні автомобілі, як правило, домінують на своєму внутрішньому ринку. Ви набагато частіше побачите фургони Fiat в Італії, ніж у Франції. Фургони Ford царюють у Великобританії, а фургони Volkswagen правлять в Німеччині. Цей Fiat 238 почав своє життя в 1960-х роках, поставляючи балони з природним газом в італійські Альпи, але пізніше перейшов на французьку сторону кордону. За роки його живцем зжерла дорожня сіль.
Ford Capri RS 2600
Закінчуючи свої дні на сонячному півдні Франції, цей Ford Capri RS 2600 виглядає як проект гоночного автомобіля, який хтось почав, але так і не закінчив.
Honda Z
Знайти побиту часом і погодою Honda Z непросто навіть у Токіо. Тим більше в цьому мегаполісі простір – це дуже дорога розкіш. Ймовірно, тому для нас було таким абсолютно несподіваним відкриттям побачити машину на вічному приколі на цьому фото.
Lancia Flaminia
Інколи навіть досвідчені реконструктори не в змозі визначити, наскільки погано стан автомобіля. У приклад можна привести цю модель Lancia Flaminia. На фермі в США було аж п’ять таких автомобілів. Але коли покупець отримав дозвіл витягнути всі п’ять примірників з комор і з-під руїн, виявилося, що вони настільки вбиті часом, що їх відновлення недоцільно.
Mercedes-Benz W115
Німецька бізнес-класика: Mercedes-Benz W115. Даний екземпляр родом з 1970-х років, по всій видимості, був покинутий не так давно, так і зберігся він дуже непогано. Напевно, тому автомобіль оперативно розтягнули на запчастини, як тільки випала така можливість. Всім хочеться високоякісних запчастин на свої Мерседеси. Фотографія зроблена в 2014 році у Франції.
Mercedes-Benz W126
Трохи більш пізня класика кінця 1980-х років – Mercedes-Benz W126. Місцем зустрічі з такими автомобілями вже давно стали звалища. Ось і цей красень відправився на злам у місті Токіо.
Jeep CJ-6
Jeep CJ-6 був подовженою версією CJ-5, випущеної в 1955 році, зробленої для того, щоб задовольнити очікуваний попит на більш просторий позашляховик. Він не зміг отримати розвитку в США, де він провів свою 20-річну кар’єру в тіні свого меншого товариша, але став однією з найпопулярніших моделей Jeep в Південній Америці. Курний приклад, зображений тут, проводить свої дні, гріючись на сонці в чилійській пустелі Атакама.
Morris Mini Minor 850
У 1980 році власник цього Morris Mini Minor 850 1972-го року випуску завіз його в гараж в Марселі, Франція, щоб там провели поточні ремонтні роботи. За машиною власник так і не повернувся. Так і простояв автомобіль протягом наступних 38 років в куточку. У 2018-му його купили під відновлення. До речі, ідеальний екземпляр!
Peugeot 403
Цей Пежо 403 1960-х років був розібраний по частинам із-за того, що на заброшке було безліч гарних деталей. Включаючи інтер’єр, механічні складові, двері, колеса і багато іншого.
Renault 4CV
Посеред французького лісу стоїть класика – Renault 4CV. Час виробництва – між 1953-1955 роком. Десятиліття на одному місці практично вбили машину.
Renault Juvaquatre
Хм, це, схоже, самий загадковий автомобіль з добірки. Чому він наполовину втоплений в грунті? Ми цього точно не знаємо. Але на відміну від інших кинутих автомобілів, цей Renault виглядає так, ніби є частиною якоїсь скульптури або інсталяції.
Renault 6
Протягом десятиліть Renault 6 був просто дешевим, практичним автомобілем, який можна було купити за копійки, поки двигун не починав спалювати занадто багато масла і не викидався, як пара старих шкарпеток. Ось така доля, здається, спіткала цей приклад. Він знаходиться в лісі недалеко від Середземного моря, на вічному приколі на постаменті з цегли, ховається під все більш товстим шаром соснової хвої.
Renault 16
Як і у малюка серії «6», у Renault 16-ї моделі також була складна доля. Він пройшов шлях від дешевого вживаного до затребуваного колекційних автомобілю. Кажуть, вино потрібно витримати, щоб воно піднялося в ціні. Це дійсно працює, навіть з автомобілями. Сьогодні відреставрована модель коштує навіть дорожче того, скільки вона коштувала, будучи новою.
Saab 900
Saab чекав до середини 1980-х років, щоб перетворити 900-ю модель в кабріолет. Схоже, власникові цього хетчбека початку 1980-х набридло чекати і він вирішив взяти справу у свої руки. Результат, мабуть, не задовольнив експериментатора. У підсумку він відправив скалічений автомобіль гнити на задвірки шведської природи.
Subaru Brat
Японський пікап Subaru Brat, застряглий в американській пустелі навічно, ймовірно, не та модель, що приходить на розум, коли ви чуєте слово «Субару». Тим не менш вона перед вами. Підкреслимо – це дуже рідкісна модель на межі вимирання. Втім, цінності їй це не додає.
Volkswagen 1303/Super Beetle
Цей Volkswagen 1303/Super Beetle з 1970-х років припаркований в пахучому поле квітів у сільській місцевості Швеції. Плями грунтовки і відсутні передні фар припускають, що це був проект під відновлення, який так і не змогли закінчити. Найцікавіше те, що в Європі і США запчастини для «Жука» легкодоступні, тому дуже дивно, що машину закинули і не стали допрацьовувати. Хоча, може, і не хотіли?
Volvo Amazon
Припаркований на околиці Ліона, Франція, цей Volvo Amazon є домом для цілої екосистеми, хіба що дерева з нього не проросли.
ЗАЗ 968
Ну і наш шедевр автопрому. Пам’ятається, років сім тому почув у магазині автомобільних запчастин відповідь продавця на питання покупця про можливість придбати запчастини для Запорожця: забудь, легше дістати зірку з неба. Дожилися, вже Запорожці полагодити складніше, ніж Мерседеси…
