Isuzu d-max ат35 створений за давно відпрацьованою схемою: arctic trucks разработатывает і стверджує проект, переробкою вихідних машин займаються представництва компанії (включаючи російське), а торгують пікапами офіційні дилери самої isuzu.
В результаті машина отримала грязьові колеса зовнішнім діаметром 35 дюймів, посилену передню підвіску, збільшений дорожній просвіт і розширювачі колісних арок. Крім того, автомобіль обладнаний додатковими підніжками, а в салоні укладені фірмові килимки.
До того ж виробник обіцяє металевий захист нижньої частини кузова і блокування заднього диференціала. І все це-абсолютно легально, так як переробки сертифіковані місцевим офісом ательє arctic trucks. На жаль, але поки невідомо головне — ціна позашляхового монстра. Її обкещают назвати трохи пізніше, перед стартом продажів новинки, запланованого на наступну весну.
До речі, ще однією новинкою виставки comtrans виявилося нове покоління газівського «соболя». Портал “автовзгляд «расскавзивает, ніж новий» соболь nn”.
