Форд повертається до минулого досвіду з VI поколінням 2020 Explorer

74

Ось як виглядає новий 2020 Ford Explorer шостого покоління

Новий 2020 Ford Explorer отримає мінімум дві варіації турбодвигунів EcoBoost, системи з автономними можливостями паркування, топовим по продуктивності варіантом «ST» та інформаційно-розважальною системою, яка виглядає як великий планшет з вертикальною орієнтацією, приставлений до центральної приладової панелі. Цікаво, що позашляховик також повернувся до повнопривідної модифікації, заснованої на задньопривідній компонуванні.

Форд повертається до минулого досвіду з VI поколінням 2020 Explorer

Новий Explorer, природно, отримав значний список опціональних функцій допомоги водієві, але найцікавішою з них можна відзначити ту, що в самому Ford називають «Active Park Assist 2.0». Ця нова для Форд система допоможе власникові більше не брати участь в парковці кросовера, все за нього зробить автоматика і роботизовані системи.

Форд повертається до минулого досвіду з VI поколінням 2020 Explorer

Ті, хто воліє тримати свої руки і ноги зайнятими під час руху, ймовірно, оцінять кращу керованість. У цьому поліпшення не останню роль зіграла оновлена задньопривідна компонування Explorer (повернення до витоків іноді буває корисним) і передова система контролю тяги (Traction Control System, поки надається тільки в якості опції).

Вартість Ford Explorer VI покоління в Росії від 2.889.000 до 3.414.000 рублів

Навіть у своїх попередніх ітераціях Explorer завжди був передусім сімейним автомобілем, а вже потім позашляховиком. Але, схоже, у шостому поколінні Ford спробував зробити цей автомобіль трохи більш авантюрним з новою системою «Terrain Management System», яка включає в себе налаштування для руху по різних поверхнях: «Трейл», «Глибокий сніг і пісок», «Слизькі поверхні» і «Спорт». Система буде також включати режими «Буксирування», «ЕКО» та «Звичайне» водіння.

Форд повертається до минулого досвіду з VI поколінням 2020 Explorer

Форд анонсував появу гібридних моделей, версій поліції, а також широкої лінійки різноманітних комплектацій для «цивільної» моделі Explorer.

Дивіться також: Передні пасажири позашляховиків Jeep і Ford – у небезпеці

Було оголошено про два варіанти двигуна з турбонаддувом: 3,0-літровому V6, який, за прогнозами, буде виробляти 365 кінських сил і 515 Нм крутного моменту, і знайомого американцям 2,3-літрового мотора з заявленої оцінкою за потужністю 300 л. с. і 420 Нм крутного моменту. Обидва варіанти оснащені 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач і заднім або додатковим приводом на чотири колеса.

Форд повертається до минулого досвіду з VI поколінням 2020 Explorer

Передбачається, що більший двигун зможе тягнути до 2.5 тонн за новим Explorer, 2,3-літрова модель трохи менш витривала – 2.4 тонни.

Салон 2020 Ford Explorer

Всередині 2020 Explorer буде як і раніше мати три ряди сидінь, а заявлена официалом вантажопідйомність збільшиться з 2.300 літрів з усіма складеними задніми сидіннями до 2.486 літрів максимального обсягу.

Форд повертається до минулого досвіду з VI поколінням 2020 Explorer

Що стосується зовнішніх розмірів, Ford говорять, що новий позашляховик отримає в довжину 5.050 мм з 3.025 мм колісною базою. Таким чином, можна констатувати, що новинка лише трохи довше нинішнього покоління, але от її колісна база набагато просторіше, що доповнює всі перераховані вище плюси моделі. Так, гіпотетично подовжена база повинна поліпшити стабільність і керованість.

Що стосується зовнішніх даних, кожен вирішить для себе самостійно, наскільки новинка хороша. Ми публікуємо її фотографії:

Форд повертається до минулого досвіду з VI поколінням 2020 Explorer
Форд повертається до минулого досвіду з VI поколінням 2020 Explorer
Форд повертається до минулого досвіду з VI поколінням 2020 Explorer