Volkswagen знову вдарився в ностальгію, створивши ретроконцепт електрокара для пляжного відпочинку
Фольксваген готується до запуску лінійки нових електромобілів, на концепції електрокарів «Народної марки» можна було подивитися на протязі декількох років під такими «обгортками», як:
Модель ID
ID Buzz
ID Crozz
ID Vizzion
Незважаючи на всі технічні інновації, всі вищезгадані моделі досить тПорадиційні. Із загального ряду електрокарів явно вибивається нова концепція, над якою, як повідомляється в доповіді виробника, працює Volkswagen. Ця новинка – електричний пляжний баггі:
Поруч зарубіжних автомобільних ЗМІ стверджується, що компанія розглядає нову модель в якості сучасної інтерпретації баггі «Meyers Manx», які в стародавні часи будувалися приватним чином однієї американської фирмочкой, головою якої був чоловік на прізвище Менкс, з перероблених «Жуків»:
Відео взято з YouTube-каналу Carfection
Оскільки німецька компанія вже оголосила, що Beetle виходить з виробництва, новий електричний пляжний баггі, як повідомляється, буде побудований на новій платформі MEB. Нова модель, за чутками, отримала відкриту кабіну, задній верхній підсилювач і «вільно стоїть вітрове скло».
Повідомляється, що над пляжний баггі працюють у Науково-дослідному центрі Volkswagen в Брауншвейгу, Німеччина, і, за чутками, він є однією з трьох серійних ретровдохновленных моделей на стадії розробки. Іншими двома автомоделями, як повідомляється, стане вищезгаданий ID Buzz і п’ятидверний варіант «Жука».
Дивіться також: Skoda запустить 19 нових автомобілів в найближчі два роки
Якщо вірити поширеній компанією доповіддю, пляжний баггі буде представлений на Женевському автосалоні в 2019 році. Модель, швидше за все, дебютує як концепція, але в кінцевому підсумку вона може піти у виробництво, оскільки автомобіль, за чутками, знаходиться на стадії «активного розгляду».
І хоча немає ніяких сумнівів в тому, що електричний пляжний баггі зацікавить публіку, важко зрозуміти, яким чином Volkswagen зможе зробити з цієї моделі бізнес-кейс. Баггі завжди був спортивним автомобілем з обмеженим потенціалом продажів, а невеликі продажу ускладнять окупність витрат на розробку і навіть можуть призвести до локальних фінансових труднощів для такої великої автокомпанії. До речі, саме з цієї причини Volkswagen відмовився від подальшого виробництва «New Beetle».
Втім, весь цей галас навколо нової моделі Volkswagen може виявитися не більше ніж «пил в очі». VW ніколи не соромився робити круті концепції, щоб потім залишити їх в’янути на пні. Відмінно ілюструє підхід «хайповости» концепція десятирічної давності – BlueSport, яка могла б стати гідним конкурентом Mazda MX-5, але замість цього зайняла всього лише запорошене місце в музеї VW Group:
Volkswagen BlueSport Concept Roadster
