Уточнимо: за перші вісім місяців 2021-го середньозважена ціна нового легкового автомобіля, за даними агентства «автостат», зросла на 21% до 2 140 000 рублів. У свою чергу, як підрахували аналітики «авіто авто», старі машини стали дорожчими на 23,7%.
При цьому замовлення на поставку машин, що дилери відправляють виробникам, скоротилися на 9%, уточнюють «російські автомобільні дилери». За даними асоціації, в цілому на ринку контрактів укладається все менше (у вересні на 4,9%), а розриваються вони все частіше (на 11,6%).
Це означає, що росіяни відмовляються від замовлення нових машин, розуміючи, що через розумний час машину їм не отримати, а тому купують підходящий варіант на вторинному ринку, через що ціни на «беушки» продовжують рости. Ось такий ось замкнуте коло …
Ксаті, всесвітньо відомий інтернет-гігант google і агентство маркетингових досліджень kantar провели масштабне дослідження і зробили висновок: покупці автомобілів більше не хочуть ходити до дилерів.
